Шумоизоляция Kia Sorento Prime

В наш установочный центр обратился владелец Kia Sorento для проведения полной шумоизоляции. Еще до начала работ мы позаботились о защите кузова и внешних элементов автомобиля. Для этого обмотали их пленкой, а на сиденья и дверные карты надели плотные чехлы.

Сначала мастера взялись за шумоизоляцию дверей. Сняли обшивку, обработали металл обезжиривателем и нанесли демпферно Comfort Mat Viper — виброизолятор с мастичной основой, который будет эффективно гасить все вибрации и низкочастотные структурные шумы. Поверх него наклеили Comfort Mat Integra — тонкую и легкую мембранную звукоизоляцию. Также на этом участке использовали Comfort Mat Wave Expert, разработанный с применением технологий нового поколения: он поглощает шумы в широком диапазоне частот благодаря уникальной вязко-пористой структуре.

Затем приступили к обработке крыши. Потолок автомобиля чувствителен к вибрациям, так как почти не имеет ребер жесткости, и может участвовать в распространении нежелательных шумов. Чтобы избавиться от нежелательных эффектов, решили укрепить его с помощью виброизолятора Comfort Mat Viper и шумопоглотителя с войлочной основой Comfort Mat Felton.

Следующим стал самый ответственный этап — обработка пола, багажника и внутренних арок. На этом участке мы, как правило, применяем вибродемпфер Comfort Mat Extreme с мастично-битумной основой, рассчитанный на высокие вибрационные нагрузки. Его разогрели в печи и наклеили в передней части салона, на арках. Сзади и в багажнике использовали альтернативный, более легкий виброизолятор Comfort Mat Viper, который также нанесли на крылья.

Вторым слоем на полу в салоне уложили Comfort Mat Titan — эффективный звукоизолятор с многослойной структурой. Тонкий материал препятствует распространению нежелательных акустических волн и устраняет теплопотери. На арках, на полу в багажнике и под вторым рядом сидений уложили Comfort Mat Raptor — термостойкий материал со звуко- и теплоизолирующими свойствами. На крыльях для поглощения звука и тепла поместили Comfort mat Integra.

Затем приступили к обработке капота и крышки багажника. Капот обклеили вибродемпфером Comfort Mat Extreme, а для блокировки нежелательных шумов от работающего двигателя использовали Comfort Mat Fusion. На крышке багажника использовали вибродемпфер Comfort Mat Viper и шумопоглотитель с эффектом «памяти формы» — Comfort Mat Wave Expert.

По запросу клиента мы также выполнили обесшумливание колесных арок: именно через них в салон автомобиля проникает большая часть шума, вызванного контактом шин с дорожным полотном. Чтобы уменьшить вибрации на этом участке, использовали виброизолирующий материал Comfort Mat Expert, и залили швы жидким полимером.

По окончании работ измерили уровень шума внутри салона: он стал ниже в 7.7 раз. Снаружи — никаких следов! Предлагаем посмотреть фотоотчет, чтобы убедиться в этом лично.

А если вы также недовольны качеством штатной шумоизоляции в вашем автомобиле, напишите или позвоните нам. Подскажем, как решить проблему!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!