Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Шумоизоляция BMW X5

25.04.2024

Владельцы BMW нередко жалуются на дискомфорт в салоне: мешают посторонние шумы, гул от дороги. И хотя модель относится к премиум-сегменту, заводскую комплектацию можно и нужно дорабатывать. Именно с этой задачей к нам обратился владелец BMW X5 (G05). Мы провели полную шумоизоляцию с использованием материалов Comfort Mat. Это не единственное возможное решение: если планируете заказать обесшумливание машины, рекомендуем посетить наш салон или пообщаться с менеджером.

BMW X5.jpg

Машина была подготовлена для проведения работ. Для этого мы используем защитную пленку, скотч и специальные чехлы. После подготовки мастера демонтировали обшивку дверей и обезжирили поверхность. Для виброизоляции наклеили тонким слоем Comfort mat Viper. Он отлично поглощает вибрационные колебания. Поверх него установили звуко- и теплоизолирующий слой Comfort mat Integra. Для поглощения остаточных шумов уложили Comfort mat Wave Expert – вспененный полиуретан с волнистой поверхностью.

5H7A1288.jpg5H7A1293.jpg5H7A1410.jpg

Прежде чем приступить к обесшумливанию пола, разогрели в специальной печи мастичный вибродемпфер Extreme 3.5. Он укладывается после нагрева до температуры 60-80 градусов. Материал размещаем на полу и на внутренних арках. В багажнике, на крыльях и участке пола под задними сиденьями укладываем другой вибродемпфер.

5H7A1443.jpg5H7A1497.jpg

Для звукоизоляции и шумопоглощения в салоне, багажнике и внутренних арках используем Comfort mat Titan. На полу под задними сиденьями и в багажнике вторым слоем наклеиваем специальный слой, имеющий вибро- и теплоизолирующие свойства. А на крыльях используем мембранную шумоизоляцию с малым удельным весом.

5H7A1485.jpg5H7A1500.jpg

Далее приступаем к обработке крышки багажника и капота. Цель проведения работ – не дать шумам и вибрациям на этих участках проникнуть внутрь салона. На внутреннюю поверхность капота наклеиваем слой Comfort mat Viper, поверх штатной шумотеплоизоляции – Fusion Red. А в багажнике достаточно обклеить пластиковую панель Comfort mat Wave Expert (15 мм).

5H7A1274.jpg
5e5baf12.jpg

Заключительный этап работы – обесшумливание подкрылков и внутренней поверхности колесных арок. Демонтируем подкрылки, удаляем загрязнения, насколько это возможно. Первым слоем на внутреннюю поверхность колесных арок наносим разогретый Extreme 3.5, вторым слоем – напыляемый полимер с минеральными волокнами и резиновой крошкой.

5H7A1466.jpg
5H7A1477.jpg

Для обработки подкрылков использовали Comfort mat Viper, чтобы уменьшить вибрации, и Comfort mat Fusion Red для поглощения сторонних шумов. Затем мастера собрали автомобиль и проверили работоспособность всех узлов. Так как команда работала предельно аккуратно, внешний вид машины не изменился, зато внутри стало ощутимо тише.


Если хотите заказать шумоизоляцию в нашем центре, или уточнить вопросы, касающиеся услуги, свяжитесь с нашими менеджерами.


Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
позвоните мне