Сделаем тише Ваш BMW 4 серии в 4,03 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Шум в дБ до:

57,8 дБ

Шум в дБ после:

54,6 дБ

Стало тише:

на 3,2 дБ (в 4,03 раза)

Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Вес шумоизолирующих материалов:

57,11 кг

Время выполнения работ 3 мастерами:

16 ч

Пакет «Невесомость» AEROCELL:

60 000 руб.

Максимальный пакет STP Максимум:

88 000 руб.

Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:

68 000 руб.

Получить консультацию

Пакет «Невесомость»

AEROCELL

Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

STP Максимум

Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

Comfort Mat Максимум

Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Наши работы

Шумоизоляция EXEED VX

17.04.2024

Шумоизоляция Lixiang L9

13.04.2024

Шумоизоляция Mercedes-Benz G-Класс (W463)

05.04.2024

Шумоизоляция Infiniti QX60

01.04.2024

Шумоизоляция Volvo XC60 материалами STP

26.03.2024

Шумоизоляция LiXiang L7 материалами STP

22.03.2024

Шумоизоляция BMW 320D материалами Aerocell

18.03.2024

Zeekr 009: шумоизоляция дверей и арок

15.03.2024

Шумоизоляция Changan CS55PLUS

11.03.2024

Все работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Процесс шумоизоляции BMW 4 серии

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные - это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто - это не низменная константа для клиента, а материалы - это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Процесс шумоизоляции салона BMW 4 серии

Шумоизолция пола BMW 4 серии

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Skyline (5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Vision Red (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе

Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Перед началом работ над шумоизоляцией машины под ключ, мы предварительно сделали расчет владельцу BMW 4 серии и определили стоимость работы за весь спектр услуг, а именно за полную максимальную шумоизоляцию. При заказе следует учитывать, что цена зависит от того, какие части вашего автомобиля вы хотите зашумить.

После этого мы предпринимаем все меры защиты вашего автомобиля. Первоначальная задача заключается в покрытии всех наружных частей специальным составом и защите внешних элементов.
При проведении процесса учитываются два основных фактора, помимо модели автомобиля, - используемый материал и технология его нанесения.

Все части авто снаружи оклеиваются стретч-пленкой, а арки и пороги мы заклеиваем скотчем. Отдельные чехлы мы надеваем только на сиденья и карты дверей.
Защитные меры необходимы для того, чтобы в ходе работы не испортить внешний вид автомобиля и нам было спокойнее устанавливать шумоизоляцию.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Сначала мы снимаем всю обшивку с дверей вашей машины, подготавливаем и удаляем капли жира на всей поверхности, которые будут задействованы в ходе нанесения слоев шумоизоляционного компонента.

Для первичной изоляции вибрации и шумов наносится легкий вариант виброизолятора - Comfort mat Dark D3 Premium. Большую часть внешних звуков он будет поглощать, тем самым обеспечивая первичную защиту.

После него, вторым слоем, накладывается Comfort mat Integra - легкая мембранная звукоизоляция из акустической мембраны. Помимо первичной задачи, она способна задерживать в себе тепло из-за своей многослойной структуры.

Последним слоем на карты дверей мы наносим Comfort mat Wave Expert – состоит материал из полиуретановой пенорезины. Из-за своего состава и высокого коэффициента шумопоглощения все посторонние шумы будут задерживаться в ней. С помощью данного слоя мы добиваемся не только основного эффекта, но предупреждаем проникновение нежелательных внешних скрипов, например, лязг металла.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

В начале работы идет полный демонтаж потолка BMW I поколения (F32/F33/F36), который включает в себя снятие обшивки и обезжиривание всех поверхностей.

Для данного этапа накладывается на потолок только 2 слоя шумоизолирующего материала, первым из которых является Comfort mat Dark D3 Premium. Он не утяжеляет салон и добавляет комфорт для водителя и пассажиров, дополнительно к эстетическому виду и реализации идет и высокий эффект виброизоляции.

После него идет мембранная звукоизоляция Comfort mat Skyline. Необходимый нам эффект добивается за счет наличия прослойки, покрытой плотной и тонкой мембраной для изоляции звука и шума.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Перед началом выкладки нам надо подготовить вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5. Он является мастичнобитумным сэндвичем, покрытым двумя слоями из фольги, подобная структура материала обеспечивает защиту от низкочастотных и свойственных шумов металла.
Для того, чтоб вибродемпфер показал все свои возможности, необходимо нагреть его при 60-80 гр. в специальной печи. После того как материал стал более податливым, мы создаем точную архитектуру днища салона и задних колесных арок.

Для начала рабочую поверхность мы избавляем от обшивки, жировых отложений и приступаем к нанесению слоев.

Для каждой зоны предусмотрено разное количество слоев и вид отделки. После всех подготовительных этапов начинается укладка первого слоя материала. Пол в салоне и внутренние арки будут выстланы Comfort mat Extreme 3.5, а в багажнике выстилается Comfort mat Dark D3 Premium, облегченный вариант изоляции вибраций.

Вторым слоем в салоне и нише багажника укладывается Comfort mat Fusion Red. Данный материал имеет высокие показатели поглощения шума. Внутренние арки будут выложены из Comfort mat Vision Red, обладающий высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствами.

Последний слой накладывается только в салоне самоклеящимся материалом Comfort mat Blockator. Он состоит из акустической мембраны и тем самым выполняет функцию звукового барьера.
После того, как все материалы на пол в салоне были нанесены, мы возвращаем войлочную шумоизоляцию. Подобные мероприятия обеспечивают нам высокие показатели шумозащиты во время замеров за счет четырехслойной структуры толщиной 9,5 мм. Тем самым вибрации от пола и шумы извне не будут распространяться на весь салон, обеспечивая комфорт для водителя.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Выполняются все подготовительные мероприятия, позволяющие нам обеспечить полную шумоизоляцию в виде обезжиривания поверхностей и их очищение. Для данной работы необходимо минимальное количество слоев плотного материала.

После предварительных этапов:

Первый слой - укладывается на поверхность капота изнутри Comfort mat Dark D3 Premium, который обеспечит защиту от ненужных шумов.
Второй слой накладывается на исходную шумотеплоизоляцию материалом Comfort mat Fusion Red, известный своим высоким коэффициентом шумопоглощения.

Крышка багажника обрабатывается лишь одним слоем - Comfort mat Wave Expert толщиной 15 мм, который обладает высоким коэффициентом поглощения разного вида шумов. Таким образом мы обеспечим для водителя полную изоляцию шума со стороны багажника.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Финальный этап шумоизоляции BMW 4 серии I поколения (F32, F33, F36) отводится колесным аркам, так как для достижения полного эффекта необходимо снижение шума от резины колес. Для начала снимаются четыре подкрылка, после чего мы обезжириваем поверхности, это необходимо для исключения разного вида повреждений и механических дефектов, и приступаем к нанесению слоев материала.

Сперва укладывается нагретый в специализированной печи многослойный Comfort mat Extreme 3.5. Для достижения шумоизоляции в зоне арок необходимо четкое наложение архитектуры материала, который будет обволакивать всю поверхность и обеспечивать необходимое устранение шума. Данный материал будет показывать все свои свойства при грамотном нанесении. При наличии полостей между арками и Comfort mat Extreme 3.5 не будет тот эффект шумоизоляции, который необходим нам и клиенту.

После него мы наносим слой напыляемого полимера. Структура полимера из резиновой крошки и минеральных волокон позволит нам не только закрепить материал, но и заполнить те пространства, которые были изначально. Им заполняются все швы и после высыхания получаем эластично-упругое покрытие черного цвета.
После всех пройденных этапов для достижения качественной шумоизоляции, весь интерьер автомобиля собирается в первоначальный вид, в котором покупатель сдал нашему сервису под ключ. Также мастера его очищают и вытирают все поверхности, которые могли загрязниться в ходе работы. Перед сдачей машины проводится серия экспертиз для оценки качества самой работы и оценки уровня шумоизоляции. Для проверки функциональности всех электронных устройств и оценки качества сборки имеется мастер-инспектор, который после полномасштабной проверки выносит результаты шумоизоляции.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Город

Телефон

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Место нанесения и материалы

Место нанесения	Используемые материалы
Капот	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Двери	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Потолок	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
Пол в салоне	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Пол в багажнике	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Крышка багажника	Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 1. Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм)
Внутренние арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Колесные арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон Слой 2. Напыляемый полимер

Мы в журнале «За рулем»

Читать статью

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
- Aion
- Aito
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Dodge
- EXEED
- FAW
- Ford
- GAC
- Geely
- Genesis
- Haval
- HiPhi
- Hongqi
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LiXiang
- Lotus
- Lynk & Co
- M-Hero
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- OMODA
- Polar Stone
- Porsche
- Rolls-Royce
- Skoda
- Skywell
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Zeekr
- Москвич
Модель Модель
Год выпуска
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000

Приглашаем вас подробнее познакомиться с новым пакетом шумоизоляции с использованием инновационных материалов от российского производителя STP. Технология AEROCELL предполагает однослойную обработку кузова, которая позволяет добиться оптимального результата, не утяжеляя авто.

AEROCELL TECHNOLOGY ー технология шумоизоляции автомобиля от российского производителя шумо- и вибро- поглощающих материалов STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе полиуретановых гранул Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.

При шумоизоляции по технологии Aerocell используются 2 материала: AEROCELL QP GENIO – 4 мм и AEROCELL QP INTRIGO – 6 мм.

Благодаря тому, что плотность по мастике на 40% ниже стандартного виброматериала – 0,9 кг/м3, снижается масса листа в 1,5-2 раза! За счет этого общий вес материалов при шумоизоляции по технологии AEROCELL ниже в 1,5 раза, если сравнивать с классической многослойной технологией шумоизоляции.

Толщина листа: 4 мм (AEROCELL QP GENIO) – 6 мм (AEROCELL QP INTRIGO)

Коэффициент эффективности материала – 54%

Индекс изоляции воздушного шума – 30 дБ

Толщина фольги – 100 мкм

Температурный диапазон использования – от -50°C до +60°C

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Классические технологии шумоизоляции добавляют автомобилю ощутимый вес, тем самым снижая скоростные характеристики. Новая технология AEROCELL TECHNOLOGY позволяет добиться комплексного эффекта без существенного утяжеления авто: она нивелирует минусы обычных подходов к обработке, снижая вес в 1,5 раза за счет однослойного монтажа, поскольку все необходимые функции выполняет один листовой материал со сложной структурой.

Кроме того, AEROCELL TECHNOLOGY не только качественно улучшает шумоизоляцию авто и усиливает жесткость несущих элементов кузова, но и снижает вредные вибрации в автомобиле в несколько раз, существенно сокращая негативное влияние на здоровье и самочувствие человека.

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Однозначно можем сказать, что наилучший эффект по шумо- и вибро- подавлению вы получите, выбрав максимальный пакет от DETCIBELOV.NET по классической технологии с использованием ТОПовых материалов ТМ «Comfort mat». Но при этом пакет от DETCIBELOV.NET уступает технологии AEROCELL как в весе – в 1,5 раза выше, так и в цене – дороже минимум на 40%.

Технология AEROCELL равноценна по шумо- и вибро- поглощающему эффекту классической шумоизоляции, для которой используется средняя линейка материалов от ТМ «Comfort mat» или ТМ SGM. Однако при этом AEROCELL будет существенно легче при сопоставимой цене.

Вывод. Если вы хотите провести шумоизоляцию за умеренный бюджет и при этом важно облегчить ее вес, то однозначно выбирайте технологию AEROCELL. Если же в приоритете максимально возможный эффект от шумоизоляции авто, закажите максимальный пакет от DETCIBELOV.NET.

Для консультации достаточно позвонить нам или оставить личные данные через форму обратной связи. Наша команда готова рассказать обо всех нюансах новой технологии – обращайтесь!

Эти доводчики прошли самое жесткое испытание, и я с уверенностью могу сказать, что они качественные и хорошие. Идеально просто!

«Приехал в КИБЕРКАР и привез с собой Hyundai Solaris. Ребята детально и хорошо настроили музыку. Всю систему мультимедиа устанавливали они. Выхлоп электрический с замечательным звуком – тоже они!»

«Многие мои коллеги проверили на себе компанию КИБЕРКАР. Много видов работ с премиальными марками и не только. Узнайте их цены, проконсультируйтесь – и вам понравится!»

«Если вы любите свой автомобиль – обязательно обратитесь в КИБЕРКАР. Там вам помогут, проконсультируют и доведут до ума ваш автомобиль.»

«Ребята из КИБЕРКАР сделали из моей Infiniti 2013 года космический корабль. Я им хочу сказать огромное спасибо, ребята реально первые в стране по всем мультимедийным системам.»

Обращайтесь к профессионалам! Компания КИБЕРКАР - ведущий в стране разработчик мультимедийно-навигационной системы на основе передовых технологий.

Если мои друзья спросят, где я делал доводчики дверей, я обязательно порекомендую вас. А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас!

По итогам 2020 года одним из победителей финала стала компания КИБЕРКАР. по показателям качества производимых товаров и услуг.

У меня на экране теперь Android-система, продукт просто идеальный! Спасибо вам, что этот продукт появился на рынке!

Установил Android - система очень прикольная, есть много плюсов, хороший продукт, не очень дорогой и очень позитивный!

Исключительная шумоизоляция BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции BMW 4 серии

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Потолок

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Этап 5. Капот и крышка багажника

Этап 6. Колесные арки

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Сделаем тише Ваш BMW 4 серии в 4,03 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Исключительная шумоизоляция BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции BMW 4 серии

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Потолок

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Этап 5. Капот и крышка багажника

Этап 6. Колесные арки

Этап 1. Защита салона и кузова

Подготовка салона и кузова

Этап 2. Двери

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Integra (6 мм)

Слой №3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 3. Потолок

Шумоизоляция крыши

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Skyline (5 мм)

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5

Процесс работы

Слой №1. Пол в салоне, внутренние арки. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Пол в салоне, пол в багажнике. Comfort mat Fusion Red (3 мм). Внутренние арки. Comfort mat Vision Red (6 мм)

Слой №3. Пол в салоне. Comfort mat Blockator (3 мм)

Этап 5. Капот и крышка багажника

Процесс работы

Капот. Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Крышка багажника. Слой №1. Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм)

Этап 6. Колесные арки

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Слой №2. Напыляемый полимер

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW 4 серии I поколение (F32/F33/F36) Рестайлинг

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!