Свяжитесь с нами
или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Сделаем тише Ваш Mini в несколько раз за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона от 20 000 руб.

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания Киберкар работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей и видя насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление, в котором работают мастерами с опытом работы от 5 лет с премиальными марками авто при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо- поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

img-big
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике, а также в лабораторных условиях.

Мы в журнале «За рулем»

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Используемые нами материалы для шумоизоляции

Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Felton (10 мм)
Comfort mat Felton (10 мм)
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Skyline (5 мм)
Comfort mat Skyline (5 мм)
Напыляемый полимер
Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Потолок

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Перед тем как приступить к полному обесшумливанию салона Mini, нужно защитить внешние элементы автомобиля пленкой. Для карт дверей и сидений мы подобрали специальные чехлы. Мелкие пластиковые детали укутали стретч-пленкой, на пороги и арки дверей нанесли широкий скотч.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Первый этап комплексного обесшумливания Mini «под ключ» – обработка дверей. Этот участок состоит из множества элементов, которые во время движения становятся источникам вибраций, к тому же подвергается разнообразным акустическим нагрузкам. Именно поэтому шумоизоляция должна быть комплексной. Перед укладкой материалов проводим предварительную подготовку: демонтируем дверную обшивку, зачищаем и обезжириваем поверхность.


Приступаем к укладке первого слоя – Comfort mat Integra. Это мембранная звукоизоляция со слоем эффективного клея-герметика, которая хорошо монтируется на любые, в том числе криволинейные поверхности. Материал не только отражает звуковые волны, но и частично поглощает шумы, устраняет теплопотери, выступая в качестве уплотнителя.

Второй материал, который используется на участке дверей – Comfort mat Cobra. Это вибродемпфер на мастичной основе, толщиной всего 2.3 мм. Он имеет доступную стоимость, хорошую адгезию и высокий уровень КМП. Материал может монтироваться на любую поверхность.

Третий слой – шумопоглотитель с высокоячеистой структурой Comfort mat Wave Expert. Он выполнен из вспененного полиуретана, который хорошо поглощает звуковые волны в широком частотном диапазоне. Материал дополнительно выполняет функцию антискрипа.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

На следующем этапе мы переходим к обесшумливанию крыши – тонкой металлической плоскости без ребер жесткости. Через нее практически не проникает внешний шум, зато этот участок уязвим перед вибрационными колебаниями, и может участвовать в распространении внутреннего шума. Именно поэтому для шумоизоляции потолка мы используем комбинацию из двух слоев – вибродемпфера и шумопоглотителя.


Нижний слой выполняем из мастичного вибропоглощающего материала Comfort mat Cobra. Укладываем его на подготовленную поверхность и прижимаем. Матовая фольга Scale One обеспечивает хорошую адгезию.

Затем укладываем вторым слоем шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert. Пенополиуретановый материал последнего поколения эффективно поглощает звуковые волны в широком частотном диапазоне.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Перед началом работ по обесшумливанию пола, внутренних арок и ниши багажника мы подготавливаем материалы. На этом участке будут использоваться материалы, рассчитанные на высокие нагрузки – прежде всего, вибродемпфер Comfort mat Extreme. Перед укладкой его нужно нагреть до температуры не ниже 50 градусов.


Мы проводим расчет, разрезаем листы материала и помещаем в специальную печь. Нагреваем вибродемпфер до 69-80 градусов, и только после этого переходим к укладке.


Убираем из салона автомобиля все, что будет мешать команде выполнять свою работу – сиденья, вспомогательное оборудование, обшивку. Когда салон освобожден, обрабатываем поверхность пола обезжиривателем.

На пол в салоне укладываем нагретый ранее вибродемпфер Comfort mat Extreme.


На полу в багажнике и под задними сиденьями не так много места, поэтому используем более тонкий материал – Comfort mat Viper. Он также будет отвечать за виброизоляцию. Материал прекрасно поглощает вибрации и низкочастотные структурные шумы, которые возникают при движении автомобиля по неровной поверхности.

Завершив укладку виброизоляционных материалов, переходим к шумопогощающему слою. Здесь также используется комбинация из двух разных материалов.


На полу под задними сиденьями и в нише багажника укладываем Comfort mat Raptor – материал толщиной 4 мм, со слоем акустической мембраны, звуко- и теплоизолятора. Укладываем его поверх вибродемпфера и прикатываем валиками.


На полу в салоне и на внутренних арках используем Comfort mat Titan. Это многослойный материал со звуко- и теплоизолирующими свойствами, а также акустической мембраной. Он вдвое толще, 8 мм толщиной: для днища автомобиля это не критично. 

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

На капоте ограничиваемся укладкой одного слоя Comfort mat Cobra. Ультралегкий материал премиального уровня имеет слой матовой фольги с одной стороны, который обеспечивает хорошую адгезию к поверхности металла. Тонкого вибродемпфера достаточно для устранения вибраций на этом участке.


На крышку багажника демпферно наносим Comfort mat Cobra – тонкий и легкий виброизолятор с высоким КМП. Он будет гасить вибрации на этом участке.


Для оклейки пластиковой панели выбрали Comfort mat Wave Expert, пенорезину с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

На завершающем этапе проводим полную шумоизоляцию колесных арок. Именно на этом участке проникает большая часть шумов, вызванных трением шин автомобиля о дорожное покрытие. Перед укладкой материалов мы аккуратно демонтируем подкрылки, очищаем от грязи и обрабатываем обезжиривателем. Затем наносим материалы в заданной последовательности.


Начинаем обработку арок с внутренней стороны. Вначале наносим вибродемпфер Comfort mat Extreme, предварительно разогретый в печи до 60-80 градусов. Он прекрасно подходит для зон с высокими вибрационными нагрузками. Материал изготовлен по запатентованной технологии, с двойной ламинацией алюминиевой фольгой и мастично-битумной основой. Вибродемпфер уменьшает амплитуду вибрационных колебаний, убирает низкочастотные структурные шумы, при этом весит совсем немного.

Швы обрабатываем напыляемым полимером с минеральными волокнами и резиновой крошкой. Дожидаемся, пока покрытие высохнет, и собираем автомобиль. В конце проверяем работоспособность всех элементов и оборудования, проводим измерения уровня шума внутри салона с помощью оборудования акустической лаборатории: это позволяет наглядно увидеть разницу до и после выполнения работ.

Насколько тише станет автомобиль?

Сделать шумоизоляцию автомобиля
Шкала перевода уровня снижения шума из дБА в разы
*Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Видео отзывы

позвоните мне