Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Сделаем тише Ваш BMW 8 серии 840 (G14) в 3,78 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция BMW 8 серии 840 (G14)

Шум в дБ до:
59 дБ
Шум в дБ после:
56 дБ
Стало тише:
на 3 дБ (в 3.78 раза)
question-icon
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Вес шумоизолирующих материалов:
71.33 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:
16 ч
Пакет «Невесомость» AEROCELL:
78 000 руб.
Максимальный пакет STP Максимум:
118 000 руб.
Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:
98 000 руб.
Получить консультацию
Шумоизоляция BMW 8 серии 840 (G14)
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Абсолютный Максимум «Капсула 360°»
от DETCIBELOV.NET
  • Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
  • Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
  • Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

video

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После BMW 8 серии 840 (G14)

Процесс шумоизоляции BMW 8 серии (G14)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные - это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто - это не низменная константа для клиента, а материалы - это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро- и шумо- изоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать не правильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и кол-во слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Шумоизолция пола BMW 8 серии (G14)

Шумоизолция пола BMW 8 серии (G14)

Процесс шумоизоляции салона BMW 8 серии (G14)

Процесс шумоизоляции салона BMW 8 серии (G14)

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW 8 серии 840 (G14)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Напыляемый полимер
Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Пол, крылья, багажник

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Перед началом работы под ключ мы проверяем вашу машину, осведомляемся с объемом предстоящей работы. Позднее подбираем количество слоев и материала для BMW 8 серии, который будет необходим в ходе процесса шумоизоляции. От этого зависит окончательная цена, т.к. для каждой марки и модели автомобиля этот набор подбирается индивидуально.

После проведения расчета стоимости мы защищаем машину с внешней стороны для исключения царапин и других механических повреждений во время процесса, все пороги и арки также заслуживают внимания во время работы.

Внешние элементы авто оборачиваются специальной пленкой, которая обеспечивает защиту внешнего вида, дверные панели и сиденья покрываются специальными чехлами, чтоб исключить какие-либо повреждения и попадание пыли на них. Более мелкие детали автомобили оборачиваются в стрейч-пленку, а пороги и арки в скотч.

Комплекс защитных мер помогает нам обезопасить ваш автомобиль во время всей работы и предоставить больше доступа, чтоб показать высокое качество шумоизоляции в конце процесса. Для этого применяются не только меры безопасности, но и технология наложения материалов и сам выбор.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

В начале работы мы всегда снимаем все имеющиеся обшивки, подготавливаем поверхностей при помощи чистки и обезжиривания, чтоб материал лучше ложился и плотно прилегал к каркасу для достижения полной изоляции.

Первым слоем укладывается легкий изолятор вибрации - Comfort mat Viper (3 мм)  – инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП.

Следующим слоем является Comfort mat Integra. Материал состоит из мембраны, которая обладает двумя свойствами: звукоизолирующими, ключевое, которое помогает нам добиться максимального эффекта, и дополнительно теплоизолирующими. Несмотря на толщину в 6 мм, акустическая мембрана в совокупности с многослойной структурой поглощает практически все спектры звука и вибрации в себя.

После двух слоев целесообразно наложить заключительный на карты дверей - Wave Expert. Материал является высококлассным в поглощении шума. Полиуретановая пенорезина способна предупреждать те звуки, которые могли первые два слоя пропустить через себя, особенно это касается скрипов. Последнее поколение обладает повышенным коэффициентом шумопоглощения, которое дает гарантию на то, что водителя не будут тревожить посторонние звуки и обеспечит комфортную поездку надолго.

Этапы шумоизоляции Пол, крылья, багажник

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Помимо механической части процесса в автомобиле, мы приступаем к подготовке материала. Comfort mat Extreme 3.5 – для получения всех главных свойств нам необходимо:

  •  Нагреть в специализированной печи;

  • Температура нагрева должна достигать до 60-80 гр. Мастичнобитумный состав с двумя слоями фольги начинает размягчаться под воздействием тепла и становится более пластичным и податливым;

  • Виброизоляционный материал накладывается с учетом исходной архитектуры, что помогает добиться плотного прилегания материала к каркасу.

В итоге получаем весь эффект от него, который ожидался изначально.


Данный этап включает сразу три взаимосвязанные между собой зоны, первым слоем которых является один и тот же материал, сохраняющий всю архитектуру поверхностей и не утяжеляет внешний вид BMW 840 (G14). Перед началом работы мы снимаем все обшивки, вычищаем и убираем излишние капли жира с поверхностей, которые будут задействованы в работе, производим полный демонтаж в салоне.

Прогретый Comfort mat Extreme 3.5 наносится первым слоем только пол в салон и на крыльях.

Пол в багажнике первым слоем укладывается другим материалом - Comfort mat Viper (3 мм). Он будет только в области под задним сидениями и и багажного пространства. На этом наложение слоев виброизоляции заканчивается и начинается этап шумоизоляции.


Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

После всех подготовительных мероприятий, можно приступить к изоляции капота и крышки багажника. Количество слоев для этих зон отличается.


Мы начинаем работу с капота, где укладывается только два слоя материала. Первым из них является виброизолятор Viper, который уже известен своими лучшими свойствами. После него на штатную шумо- и теплоизоляцию наклеивается Fusion Red, толщиной 3 мм.

Закончив все процессы шумоизоляции над капотом, возможно приступить к крыше багажника, на нее мы демпферно нанесли Comfort mat Viper (3 мм), а на пластиковую панель наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм). 


Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Финальный этап процесса над шумоизоляцией BMW 8 серии проходит сначала со снятия четырех подкрылков, обезжиривания поверхностей.

Далее возможно приступить к наложению Extreme 3.5, предварительно нагретый для придания нужной архитектуры колесных арок. В ходе работы необходимо исключить полости и зазоры, чтоб добиться эффекта от материала. Вибродемпфер помогает получить первую защиту от тех вибраций и шумов, которые более легко проходят через обычные материалы и могут испортить комфорт от поездки.

После окончания наложения первого слоя необходимо распылить полимер, в составе которого есть резиновая крошка и минеральные волокна. Им заполняются все пространства, через которые могут проходить даже небольшие вибрации и шумы.


После того, как все этапы были пройдены, необходимо восстановить исходный вид автомобиля, все части собираются заново и проверяется наличие механических повреждений, которые могли быть нанесены в ходе работы. Мы всегда проводим ряд мероприятий и после процесса. Для проверки качества шумоизоляции есть мастер, который проводит ряд экспертиз, осматривает целиком машину, чтобы исключить царапины, зазоры.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW 8 серии 840 (G14)

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Капот
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Двери
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Пол в багажнике
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Крылья
Крылья
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Колесные арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Напыляемый полимер
question-icon
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер

Мы в журнале «За рулем»

Видео отзывы

позвоните мне