Исключительная шумоизоляция BMW X2

Шум в дБ до:

69.6 дБ

Шум в дБ после:

66.4 дБ

Стало тише:

на 3.2 (в 4,03 раза)

Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Вес шумоизолирующих материалов:

57,85 кг

Время выполнения работ 3 мастерами:

16 ч

Пакет «Невесомость» AEROCELL:

60 000 руб.

Максимальный пакет STP Максимум:

94 000 руб.

Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:

74 000 руб.

Получить консультацию

Пакет «Невесомость»

AEROCELL

Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

STP Максимум

Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

Comfort Mat Максимум

Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Абсолютный Максимум «Капсула 360°»

от DETCIBELOV.NET

Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Наши работы

Шумоизоляция Lada Niva Legend

31.10.2024

Шумоизоляция Voyah Dream

17.10.2024

Шумоизоляция Mercedes-Benz V-Класс

08.10.2024

Шумоизоляция Dodge RAM TRX

25.09.2024

Шумоизоляция Lexus UX

16.09.2024

Шумоизоляция Lexus ES VI поколение Рестайлинг

15.07.2024

Шумоизоляция Volvo S90 II поколение

08.07.2024

Шумоизоляция Chery Arrizo 8

01.07.2024

Шумоизоляция Mitsubishi Pajero Sport

26.06.2024

Все работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После BMW X2

Процесс шумоизоляции BMW X2

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные - это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто - это не низменная константа для клиента, а материалы - это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро- и шумо- изоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать не правильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и кол-во слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Шумоизолция пола салона BMW X2

Процесс шумоизоляции BMW X2

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW X2

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе

Этап 3. Пол, багажник, внутренние арки

Подробнее об этапе

Этап 4. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе

Этап 5. Колесные арки

Подробнее об этапе

Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Перед тем, как начинать процесс изоляции под ключ вашего BMW X2, мы с вами обязательно обговариваем цену и фиксируем ее. После этого стоимость услуг не изменится по окончанию работ. После этого наш мастер предварительно проверяет ваш авто на наличие механических повреждений.

Для получения полного эффекта от материалов и технологий учитывается несколько факторов, помимо модели и поколения автомобиля – это качество нанесения слоев и структура самих изоляторов.

Перед началом работы мы оборачиваем всю машину снаружи пленкой, для порогов и арок применяется скотч, более мелкие внешние детали также удостоены большого внимания – они закрываются стретч-пленкой. Сиденья и карты дверей помещаются в специальные чехлы, которые помогут предупредить их загрязнение.

Теперь рассмотрим все этапы последовательно, шумоизоляция потолка и крыши в данной модели невозможна.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Начало процесса отводится дверям машины, мы подготавливаем их для дальнейшей работы – снимаем обшивку, обезжириваем всю рабочую поверхность и вычищаем все детали, на которые будет укладываться материал.

Первым слоем укладывается Comfort mat Dark D3 Premium, он достаточно легкий и имеет лучшие виброизоляционные свойства, с помощью которых происходит задержка основных внешних вибраций.

Следующий материал ложится поверх - Comfort mat Integra. Является одним из тех мембранных звукоизоляторов, который:

Легкий по весу;
Высококачественный по своей структуре и свойствам;
Помимо основного эффекта, он дает также теплоизолирующий, задерживая в себе тепло, не пропускает холод, что помогает сохранять в машине теплую температуру надолго;
Акустическая мембрана в его составе и многослойная структура предупреждает прохождение большого количества не только шумов, но и звуков.

Третий слой отводится для центральных арок и используется тот же материал, как и для первого - Dark D3 Premium. Тем самым мы добьемся эффекта шумоизоляции не только с внутренней стороны дверей, но и от центральных арок.

Последний материал, который будет завершать процесс шумоизоляции, является Comfort mat Wave Expert, он накладывается на карты дверей. В его состав входит полиуретановая пенорезина с повышенным коэффициентом поглощения, которая задерживает те звуки, вибрации и шумы, которые могли остаточно пройти через предыдущие слои. Данный материал также способен выступать в роли антискрипа.

Этапы шумоизоляции Пол, багажник, внутренние арки

Этап 3. Пол, багажник, внутренние арки

Первым слоем является один и тот же материал, который необходимо подготовить перед его использования - Comfort mat Extreme 3.5. Он укладывается первым слоем и перед нанесением необходимо его разогреть в специальной печи при 60-80 градусов,: расчет на то, чтоб он стал более пластичным и хорошие ложился на всю поверхность.

Перед началом процесса мы снимаем все обшивки для доступа к днищу, производим демонтаж не только пола, но и сидений, ковров.

Данный материал накладывается на пол салона и задних колесных арках. Мастичнобитумная структура вместе с двумя слоями фольги позволяет нам получить тот полный эффект шумопоглощения, который необходим для предупреждения звуков и шумов металла. С помощью его податливости после нагревания мы можем настроить архитектуру пола и колесных арок, чтоб исключить швы, зазоры и полости, которые могли появиться при использовании другого материала. Если не учесть особенности Extreme 3.5 можно не получить тот эффект, который ожидается от него изначально.
Для ниши багажника и под задними сидениями первым слоем является ранее известный Dark D3 Premium.

Вторым слоем для передней поверхности пола салона и внутренних арок является Fusion Red. Для багажника и пространства под задними сидениями мы используем Blockshot 2 в 1 – помимо основных свойств, он обладает также теплоизолирующим эффектом.

Последний слой наносится только на пол в салоне и мы используем Blockator – исходя из названия, данный звукоизолирующий барьер полностью поглощает в себе посторонние звуки и шумы.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

А мы идем дальше и переходим к работе над капотом и крышкой багажника. Подготавливаем листы материала, которые являются высококлассными среди других в сегменте для этих областей. Благодаря этому вы получаете максимальное качество шумоизоляции.

После всех подготовительных этапов очистки и обезжиривания поверхностей наносится первый слой легкой виброизоляции Dark D3 Premium на внутреннюю поверхность капота.

Для крышки багажника также используется только один слой на пластиковую панель, но другого материала - Wave Expert. Он обладает высоким коэффициентом шумопоглощения, поэтому несмотря на малое количество слоев, его свойства и толщина справятся с любым видом шума.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Последний этап отводится колесным аркам для того, чтоб исключить все шумы и скрипы резины. Перед работой снимается 4 подкрылка и обезжиривается поверхность.

Напыляется только слой полимера, состоящего из резиновой крошки и минеральных волокон, им заливаются швы и после высушивания получаем упругое и эластичное покрытие шумоизоляции. Несмотря на то, что в данной зоне не используется шумо-, вибро- или звукоизолирующий материал, полимер также способен хорошо задерживать в себе все виды звуковых волн, которые могут пройти через колесные арки.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Город

Телефон

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW X2

Место нанесения и материалы

Место нанесения	Используемые материалы
Капот	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Двери	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм) Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15мм)
Пол в салоне	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Пол в багажнике	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Внутренние арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3мм)
Крышка багажника	Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 1. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Колесные арки	Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон Слой 1. Напыляемый полимер

Мы в журнале «За рулем»

Читать статью

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
- Aion
- Aito
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Dodge
- EXEED
- FAW
- Ford
- GAC
- Geely
- Genesis
- Haval
- HiPhi
- Hongqi
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Kaiyi
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LiXiang
- Lotus
- Lynk & Co
- M-Hero
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- OMODA
- Polar Stone
- Porsche
- Rolls-Royce
- Skoda
- Skywell
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Zeekr
- Москвич
Модель Модель
Год выпуска
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000

Приглашаем вас подробнее познакомиться с новым пакетом шумоизоляции с использованием инновационных материалов от российского производителя STP. Технология AEROCELL предполагает однослойную обработку кузова, которая позволяет добиться оптимального результата, не утяжеляя авто.

AEROCELL TECHNOLOGY ー технология шумоизоляции автомобиля от российского производителя шумо- и вибро- поглощающих материалов STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе полиуретановых гранул Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.

При шумоизоляции по технологии Aerocell используются 2 материала: AEROCELL QP GENIO – 4 мм и AEROCELL QP INTRIGO – 6 мм.

Благодаря тому, что плотность по мастике на 40% ниже стандартного виброматериала – 0,9 кг/м3, снижается масса листа в 1,5-2 раза! За счет этого общий вес материалов при шумоизоляции по технологии AEROCELL ниже в 1,5 раза, если сравнивать с классической многослойной технологией шумоизоляции.

Толщина листа: 4 мм (AEROCELL QP GENIO) – 6 мм (AEROCELL QP INTRIGO)

Коэффициент эффективности материала – 54%

Индекс изоляции воздушного шума – 30 дБ

Толщина фольги – 100 мкм

Температурный диапазон использования – от -50°C до +60°C

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Классические технологии шумоизоляции добавляют автомобилю ощутимый вес, тем самым снижая скоростные характеристики. Новая технология AEROCELL TECHNOLOGY позволяет добиться комплексного эффекта без существенного утяжеления авто: она нивелирует минусы обычных подходов к обработке, снижая вес в 1,5 раза за счет однослойного монтажа, поскольку все необходимые функции выполняет один листовой материал со сложной структурой.

Кроме того, AEROCELL TECHNOLOGY не только качественно улучшает шумоизоляцию авто и усиливает жесткость несущих элементов кузова, но и снижает вредные вибрации в автомобиле в несколько раз, существенно сокращая негативное влияние на здоровье и самочувствие человека.

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Однозначно можем сказать, что наилучший эффект по шумо- и вибро- подавлению вы получите, выбрав максимальный пакет от DETCIBELOV.NET по классической технологии с использованием ТОПовых материалов ТМ «Comfort mat». Но при этом пакет от DETCIBELOV.NET уступает технологии AEROCELL как в весе – в 1,5 раза выше, так и в цене – дороже минимум на 40%.

Технология AEROCELL равноценна по шумо- и вибро- поглощающему эффекту классической шумоизоляции, для которой используется средняя линейка материалов от ТМ «Comfort mat» или ТМ SGM. Однако при этом AEROCELL будет существенно легче при сопоставимой цене.

Вывод. Если вы хотите провести шумоизоляцию за умеренный бюджет и при этом важно облегчить ее вес, то однозначно выбирайте технологию AEROCELL. Если же в приоритете максимально возможный эффект от шумоизоляции авто, закажите максимальный пакет от DETCIBELOV.NET.

Для консультации достаточно позвонить нам или оставить личные данные через форму обратной связи. Наша команда готова рассказать обо всех нюансах новой технологии – обращайтесь!

Эти доводчики прошли самое жесткое испытание, и я с уверенностью могу сказать, что они качественные и хорошие. Идеально просто!

«Приехал в КИБЕРКАР и привез с собой Hyundai Solaris. Ребята детально и хорошо настроили музыку. Всю систему мультимедиа устанавливали они. Выхлоп электрический с замечательным звуком – тоже они!»

«Многие мои коллеги проверили на себе компанию КИБЕРКАР. Много видов работ с премиальными марками и не только. Узнайте их цены, проконсультируйтесь – и вам понравится!»

«Если вы любите свой автомобиль – обязательно обратитесь в КИБЕРКАР. Там вам помогут, проконсультируют и доведут до ума ваш автомобиль.»

«Ребята из КИБЕРКАР сделали из моей Infiniti 2013 года космический корабль. Я им хочу сказать огромное спасибо, ребята реально первые в стране по всем мультимедийным системам.»

Обращайтесь к профессионалам! Компания КИБЕРКАР - ведущий в стране разработчик мультимедийно-навигационной системы на основе передовых технологий.

Если мои друзья спросят, где я делал доводчики дверей, я обязательно порекомендую вас. А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас!

По итогам 2020 года одним из победителей финала стала компания КИБЕРКАР. по показателям качества производимых товаров и услуг.

У меня на экране теперь Android-система, продукт просто идеальный! Спасибо вам, что этот продукт появился на рынке!

Установил Android - система очень прикольная, есть много плюсов, хороший продукт, не очень дорогой и очень позитивный!

Исключительная шумоизоляция BMW X2

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции BMW X2

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW X2

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Пол, багажник, внутренние арки

Этап 4. Капот и крышка багажника

Этап 5. Колесные арки

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW X2

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Сделаем тише Ваш BMW X2 в 4,03 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Исключительная шумоизоляция BMW X2

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции BMW X2

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW X2

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Пол, багажник, внутренние арки

Этап 4. Капот и крышка багажника

Этап 5. Колесные арки

Этап 1. Защита салона и кузова

Подготовка салона и кузова

Этап 2. Двери

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Integra (6 мм)

Слой №3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 3. Пол, багажник, внутренние арки

Подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5

Процесс работы

Слой №1. Пол в салоне. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Внутренние арки. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Слой №2. Пол в салоне. Comfort mat Fusion Red (3 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм). Внутренние арки. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Слой №3. Пол в салоне. Comfort mat Blockator (3 мм)

Этап 4. Капот и крышка багажника

Процесс работы

Капот. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Крышка багажника. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 5. Колесные арки

Процесс работы

Напыляемый полимер

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW X2

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!