Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Сделаем тише Dodge Challenger в 6 раз за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Dodge Challenger

Шум в дБ до:
57.37 дБ
Шум в дБ после:
52.57 дБ
Стало тише:
на 4,8 дБ (в 6 раз)
question-icon
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Вес шумоизолирующих материалов:
55 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:
16 ч
Пакет «Невесомость» AEROCELL:
60 000 руб.
Максимальный пакет STP Максимум:
98 000 руб.
Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:
78 000 руб.
Получить консультацию
Challenger
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Абсолютный Максимум «Капсула 360°»
от DETCIBELOV.NET
  • Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
  • Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
  • Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

video

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Процесс шумоизоляции Dodge Challenger

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные — это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто — это не низменная константа для клиента, а материалы — это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения — это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Dodge Challenger

Шумоизоляционный материал Comfort mat Cobra (2,3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Cobra (2,3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Titan (8 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Titan (8 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Titan (8 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Titan (8 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Напыляемый полимер
Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, крылья, багажник

Этап 3. Пол, внутренние арки, крылья, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Полная шумоизоляция Dodge Challenger – комплексное решение, которое обеспечивает максимальный комфорт и тишину. Благодаря тщательному расчету и использованию высококачественных материалов, проведение шумоизоляции «под ключ» позволяет значительно снизить уровень шумов и вибраций. Цена на такую услугу варьируется в зависимости от выбранных материалов и объема работ, но результат всегда оправдывает затраты.

Начинаем работу. Сначала тщательно защищаем автомобиль: оборачиваем пленкой все внешние элементы кузова, затем наносим скотч на пороги и арки дверей, а мелкие пластиковые детали упаковываем в стрейч-пленку. Сиденья, руль и другие детали, которые остаются в салоне, помещаем в специальные чехлы. 

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Первый этап – обесшумливание дверей. Для этого удаляем обшивку, обезжириваем поверхность, на которую будем клеить материалы, и наносим первый слой. Используем Comfort mat Viper (3 мм), чтобы нейтрализовать вибрации, возникающие во время движения. Материал представляет собой тонкий мастичный вибродемпфер премиальной серии.

На вибродемпфер клеим мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм). Тонкий и легкий материал обладает прекрасными звуко- и теплоизоляционными свойствами.

Чтобы снизить амплитуду вибраций, клеим слой Comfort mat Cobra (2.3 мм). Это один из самых тонких и легких вибродемпферов в нашем ассортименте.

В качестве заключительного слоя используем шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert 15. Его клеим на карты дверей, чтобы уменьшить распространение нежелательных шумов и убрать скрипы: материал дополнительно выполняет функцию уплотнителя. Пенополиуретановая пенорезина имеет достаточно большой объем, но весит мало, поэтому двери не будут провисать.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, крылья, багажник

Этап 3. Пол, внутренние арки, крылья, багажник

Для виброизоляции днища, особенно участков с высокими вибрационными нагрузками, используем Comfort mat Extreme 3.5. Это многослойный материал толщиной 3,5 мм, с мастично-битумной основой и двумя слоями фольги. Он эффективно устраняет низкочастотные шумы металла и уменьшает амплитуду вибраций. Перед нанесением вибродемпфер следует разогреть до 60-80 градусов в специальной печи.

Освобождаем салон Додж от всего лишнего и укладываем нагретый ранее вибродемпфер Comfort mat Extreme (3,5 мм). Он будет использоваться для виброизоляции пола в салоне и внутренних арок.

На полу в багажнике и под вторым рядом сидений используем другой вибродемпфер, Comfort mat Viper (3 мм). Он также неплохо справляется с вибрационными нагрузками, но позволяет дополнительно сэкономить пространство.

Укладываем шумопоглощающие материалы. На полу в салоне клеим Comfort mat Titan (8 мм) – полимерный материал с шумо- и теплоизолирующими свойствами. 

В нише багажника используем Comfort mat Raptor (4 мм) – материал, состоящий из акустической мембраны, тепло- и звукоизолирующего слоя. Его же используем под вторым рядом сидений и внутренних арках.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

Для обесшумливания капота используем Comfort mat Viper (3 мм). Тонким премиальным вибродемпфером обклеиваем внутреннюю поверхность после обезжиривания.

Наносим демпферно на крышку багажника Comfort mat Viper (3 мм). Материал уменьшит амплитуду вибраций и не даст им распространяться по салону.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

После демонтажа 4-х подкрылков приступаем к обесшумливанию колесных арок: это поможет нейтрализовать шум, который издает резина автомобиля при соприкосновении с дорожным полотном. Вначале клеим слой вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5 для нейтрализации вибраций.

Обрабатываем швы напыляемым полимером. Это обеспечит их герметизацию. Используем полимер, дополненный минеральными волокнами и резиновой крошкой.

Для обесшумливания подкрылков используем тонкий шумопоглощающий материал Comfort mat Fusion Red (3 мм). После этого собираем автомобиль.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Dodge Challenger

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Капот
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Двери
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Cobra (2,3 мм)
question-icon
Инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиум-класса с повышенным коэффициентом механических потерь (КМП)
Слой 3. Comfort mat Cobra (2,3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
question-icon
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
Пол в багажнике
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Внутренние арки
Внутренние арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Колесные арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Напыляемый полимер
question-icon
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствами
Слой 3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Видео отзывы

позвоните мне