Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Сделаем тише Geely Coolray в 10,3 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Geely Coolray

Шум в дБ до:
58.47 дБ
Шум в дБ после:
50.32 дБ
Стало тише:
на 8,15 дБ (в 10,3 раза)
question-icon
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Вес шумоизолирующих материалов:
70 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:
16 ч
Пакет «Невесомость» AEROCELL:
60 000 руб.
Максимальный пакет STP Максимум:
98 000 руб.
Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:
78 000 руб.
Получить консультацию
Coolray
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Абсолютный Максимум «Капсула 360°»
от DETCIBELOV.NET
  • Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
  • Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
  • Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

video

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Процесс шумоизоляции Geely Coolray

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные — это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто — это не низменная константа для клиента, а материалы — это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения — это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Geely Coolray

Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Titan (8 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Titan (8 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, багажник

Этап 3. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Чтобы не повредить внешние элементы автомобиля в процессе проведения шумоизоляции Geely Coolray «под ключ», обернули их пленкой. Мелкие пластиковые детали запаковали в стретч-пленку, карты дверей и сиденья спрятали в специальные чехлы. На арки дверей и пороги нанесли широкий скотч.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Первое, что нужно сделать – выполнить шумоизоляцию дверей. Это участок с большим количеством разнородных нагрузок, поэтому здесь нужна комбинация из шумоизоляционных материалов с разными свойствами. Команда подготавливает участок к проведению обесшумливания: демонтируем обшивку, обезжиривает поверхность. Далее можно приступать к нанесению первого слоя.


Сначала укладываем Comfort mat Viper – премиальный вибродемпфер на основе мастики, алюминиевым слоем. У него высокий показатель КМП и одновременно с этим – малый вес, доступная стоимость, что объясняет популярность этого материала в нашем центре.

Поверх вибродемпфера укладываем мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra – ультралегкий материал с прекрасными техническими характеристиками. Уникальная структура материала позволяет ему эффективно блокировать распространение нежелательных звуковых волн внутри салона. Мембрана выполнена на монтажном клее-герметике нового поколения, поэтому хорошо монтируется даже на криволинейные поверхности.

Далее приступаем к укладке Comfort mat Wave Expert – шумопоглощающего материала последнего поколения. Материал толщиной 15 мм имеет особую структуру, состоящую из множества мельчайших ячеек. Они эффективно задерживают звуковые волны, окончательно убирая шумы на участке дверей. Кроме того, шумопоглотитель выступает в качестве антискрипа.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 3. Пол, внутренние арки, багажник

Обработка днища автомобиля – один из важнейших этапов комплексного обесшумливания. На этом участке сосредоточены высокие вибрационные нагрузки. Чтобы снизить амплитуду вибраций, необходима хорошая защита от вибраций.


Мы используем на этом участке Comfort mat Extreme – вибродемпфер с мастикой и битумом в составе, а также двумя слоями алюминиевой фольги. Конструкция, напоминающая сэндвич, позволяет материалу эффективно выполнять возложенные функции. Материал укладывается после предварительного разогрева, так что мы измеряем необходимое количество, после расчетов отрезаем часть листа и помещаем в специальную печь. Разогреваем вибродемпфер до 60-80 градусов, и сразу после этого переходим к укладке.


Перед тем как нанести первый слой, нужно полностью освободить салон. Команда демонтирует сиденья, дополнительное оборудование, ковры, обивку, чтобы получить полный доступ к поверхности пола. Ее обезжиривают и просушивают.

На полу в салоне и внутренних арках используется Comfort mat Extreme. Это материал, который ранее был разогрет в печи. Сложная структура обеспечивает поглощение большей части вибраций и нейтрализацию низкочастотного шума. Материал немного сложен в работе, но имеет умеренную цену, обеспечивает эффективную защиту от вибраций на участках с высокими нагрузками, так что его применение более чем оправдано.


В нише багажника и на участке под задними сиденьями демпферно укладываем Comfort mat Viper. Тонкий вибродемпфер отлично справляется с возложенными на него функциями. Для укладки достаточно отрезать нужный фрагмент материала и плотно прижать его к поверхности: собственного клеевого слоя хватит для надежной фиксации.

Второй слой на этом участке будет отвечать за шумопоглощение. Как и в предыдущем случае, используем комбинацию из двух видов материалов.


На полу в салоне используем Comfort mat Titan – многослойный изоляционный материал, состоящий из мембраны, тепло- и звукоизолирующего слоя. Он наносится поверх вибродемпфера.


Comfort mat Raptor используем на участке под вторым рядом сидений, в нише багажника и на внутренних арках. Материал нивелирует распространение нежелательных звуковых волн и улучшает теплоизоляцию салона. 

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

На внутренней поверхности капота используем Comfort mat Viper (3 мм). Уникальность этого материала – в тонком слое фольги Scale One с матовым покрытием, которая обеспечивает прекрасную адгезию к самым разным поверхностям. В основе вибродемпфера лежит мастика Venom, которая эффективно гасит вибрации и низкочастотные структурные шумы. Материал наносится на очищаемую поверхность и прижимается валиками, чтобы избежать образования воздушных пузырей. Слоя клея-герметика достаточно, чтобы обеспечить прочную фиксацию. 


Вторым слоем поверх штатной шумоизоляции наклеиваем Comfort mat Fusion Red. Он обеспечить устранение звуковых помех, возникающих при работе двигателя. Кроме того, материал улучшит теплоизоляционные свойства участка, что позволит снизить риск переохлаждения или перегрева двигателя. В основе уникального материала – высокоэффективная акустическая пена AcoFoam, для изготовления которой использовались синтетические каучуки. Она обеспечивает шумопоглощения и изоляцию звуковых волн, при этом не боится воздействия влаги, масла и бензина, что делает ее практически идеальным решением для капота.

На крышке багажника достаточно однослойной шумоизоляции. Для этой цели мы выбрали Comfort mat Wave Expert – материал с волнистой поверхностью, который эффективно поглощает шумы. Это одна из новейших разработок в борьбе с нежелательными шумами и вибрациями: материал с ячеистой структурой обеспечивает максимальный уровень звукопоглощения в широком частотном диапазоне. Несмотря на внушительную толщину (15 мм), он достаточно легкий. Одна сторона выполнена в виде самоклеящегося слоя с надежной фиксацией к разным типам поверхности, так что его достаточно плотно прижать к предыдущему слою.


Полный вес шумоизоляционных материалов составил 70 кг, что сравнительно немного для машины такого размера. Общий уровень шума снизился в 10.3 раза, то есть в салоне стало ощутимо тише.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Geely Coolray

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Капот
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Двери
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
question-icon
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
Пол в багажнике
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Внутренние арки
Внутренние арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Видео отзывы

позвоните мне