Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Часто задаваемые вопросы

Предотвратит ли шумоизоляция Лексус ЛХ 570 скрипы пластиковых элементов салона?

Главная цель нашей команды – полное соответствие выполненного тюнинга пожеланиям клиента. В процессе монтажа шумоизоляции пластиковые детали обрабатываются прокладочными и исключающими скрип материалами, так что в дальнейшем в салоне ничто не будет отвлекать вас от езды. Тишина и спокойствие, без гула, скрипов и даже без сквозняков – именно такой эффект вы получите после дооснащения в нашем установочном центре.

Действительно ли автомобилям, относящимся к классу Премиум, нужна шумоизоляция?

Качественное дооснащение необходимо и автомобилям, которые относятся к Премиум-классу. Шумоизоляция Лексус ЛХ 570 позволяет существенно снизить шумность во время движения. Показатели заключения экспертов-акустиков позволят в этом убедиться: машина станет тише в шесть раз и больше. Комфорт вы сможете оценить сразу после того, как сядете в автомобиль.


Если меня не устроит шумоизоляция Лексус ЛХ 570, что предпримет ваша компания?

Комфорт клиента для нас имеет первоочередное значение. Мы выполняем работу максимально качественно, и на нашей практике тех, кто оказался недоволен результатом, просто не было. Если вы заметите какие-либо недочеты, мы обязательно устраним их, учтем любые требования и пожелания. 


Сделаем тише Ваш Lexus LX III поколение, рестайлинг 2 в 3,15 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Lexus LX III поколение Рестайлинг 2

Шум в дБ до:
53,7 дБ
Шум в дБ после:
51,2 дБ
Стало тише:
на 2,5 дБ (в 3,15 раза)
question-icon
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Вес шумоизолирующих материалов:
93.3 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:
16 ч
Пакет «Невесомость» AEROCELL:
82 000 руб.
Максимальный пакет STP Максимум:
122 000 руб.
Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:
102 000 руб.
Получить консультацию
Шумоизоляция Lexus LX III поколение Рестайлинг 2
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Абсолютный Максимум «Капсула 360°»
от DETCIBELOV.NET
  • Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
  • Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
  • Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

video

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После Lexus LX III поколение Рестайлинг 2

Процесс шумоизоляции Lexus LX

Факторы влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные: это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто это не низменная константа для клиента, материалы это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании

Технология нанесения

Технология нанесения, это не только последовательность нанесения слоев вибро- и шумо- изоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать не правильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д. можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажем материалов. Вроди бы и материалы одни и те же и кол-во слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Процесс шумоизоляции салона Lexus LX

Процесс шумоизоляции салона Lexus LX

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Lexus LX III поколение Рестайлинг 2

Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Skyline (5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Skyline (5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Vision Red (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Vision Red (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Потолок

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Обесшумливание машины «под ключ» обязательно предполагает проведение предварительной подготовки. Команда оклеивает все внешние конструктивные элементы Lexus LX III поколение Рестайлинг 2 пленкой, чтобы не поцарапать в процессе. Для защиты мелких пластиковых деталей используется стретч-пленка, а для зашиты дверных карт и сидений – специальные чехлы. Чтобы предотвратить механические повреждения порогов и арок, мы берем широкий скотч.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Для обесшумливания дверей аккуратно разбираем обшивку. Действуем осторожно, чтобы не повредить крепления и не поцарапать лакокрасочное покрытие. Затем зачищаем поверхность и обезжириваем. Этот шаг – подготовительный перед укладкой первого слоя.

Для обработки дверей берем облегченный материал, который оптимелен для зон с высокой вибронагруженностью – Comfort mat Dark D3 Premium. Он состоит из мастичной композиции и алюминиевой фольги, имеет привлекательную стоимость и достойные технические характеристики.

Для звукоизоляции на участке дверей мы используем Comfort mat Integra. Это мембранный материал со звуко- и теплоизолирующими свойствами. Благодаря многослойной структуре, он прекрасно справляется с заявленными функциями, но занимает сравнительно немного места: толщина этого слоя всего 6 мм.

Для оклеивания центральной вставки мы используем еще один материал – Dark D3 Premium. Он будет погашать вибрации и низкочастотные структурные шумы. 


На карты дверей наносим – Wave Expert. Материал с уникальной открыто ячеистой структурой поглощает сторонние звуки, выступает в качестве уплотнителя, устраняет скрипы и скрежеты, появляющиеся из-за недостаточной фиксации пластиковых деталей.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

На следующем этапе мы переходим к шумоизоляции крыши. Для этого демонтируем обшивку, стараясь не повредить крепления, очищаем и обезжириваем поверхность. Когда подготовка завершена, приступаем к укладке материалов.

Для устранения вибраций потолка используем вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Это облегченный материал на основе мастичной композиции D-formula – легкий, и в то же время эффективный. Устанавливаем его на обезжиренную поверхность и прикатываем.

Поверх виброизоляции укладываем звукоизоляционную мембрану Comfort mat Skyline. Она отличается небывалой легкостью и эластичностью.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Днище автомобиля – участок, подверженный высоким вибрационным нагрузкам: именно оно принимает на себя большую часть колебаний во время движения по неровной поверхности. Для него нужен вибродемпфер с максимальной эффективностью. Мы используем Comfort mat Extreme на мастичной основе с двумя слоями фольги, который требует предварительной подготовки.


Команда выполняет расчеты и помещает в специальную печь листы материала. Материал разогревается до температуры 60-80 градусов, после чего можно приступать к укладке.

Разогретый вибродемпфер Comfort mat Extreme укладываем на большей части пола и колесных арках внутри. В нише багажника и на крыльях вместо него используем Comfort mat Dark D3 Premium, более тонкий и легкий.

Разобравшись с виброизоляцией, приступаем к укладке шумопоглощающего слоя.


На крыльях, полу в салоне и внутренних арках в качестве второго слоя используем Vision Red. Это шумопоглотитель, который также имеет звукоизолирующие свойства. Он не дает шумам распространяться по салону.


В нише багажника укладываем Comfort mat Blockshot 2 в 1. Как ясно из названия, материал имеет комбинированные свойства: он состоит из акустической мембраны последнего поколения и звуко- теплоизолирующего слоя.

Третий слой будет выполнять функцию финишного звукоизолирующего барьера. Его используем только на внутренних арках автомобиля. Для этой цели отлично подходит Comfort mat Blockator. Самоклеящаяся акустическая мембрана отражает звуковые волны в диапазоне от 50 до 3-х тысяч Гц.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Следующий этап полного обесшумливания – укладка материалов на капоте и крышке багажника. Для этого мы также используем продукцию Comfort mat. Монтируем несколько слоев.

Для изоляции от излишней вибрации берем слой Dark D3 Premium. Однако сначала обязательно проводим предварительную подготовку поверхности, а затем наносим демпферно облегченный материал на капот. Штатная шумоизоляция остается нетронутой.

На крышку багажника наносим Comfort mat Dark D3 Premium – материал со свойствами шумопоглотителя и звукоизолятора, имеющий доступную цену. Он легко монтируется на любые, в том числе криволинейные поверхности.

На пластиковую панель крышки укладываем Comfort mat Wave Expert. Вспененный полиуретановый материал будет принимать на себя остаточное поглощение шумов.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Обесшумливание колесных арок – финальный этап полной шумоизоляции Lexus. Он необходим для устранения шумов, которые возникают при контакте шин автомобиля с дорожным полотном. При этом заводская комплектация Lexus LX III поколение Рестайлинг 2 не позволяет нанести виброизоляцию на внутреннюю часть колесных арок – здесь находится антикоррозионное покрытие. Мы демонтировали подкрылки, обезжирили и нанесли двухслойный шумоизоляционный сэндвич.

В качестве первого слоя использовали Comfort mat Dark D3 Premium. Облегченный вибродемпфер укладывается на подготовленную поверхность без предварительного разогрева. Он создает хорошую защиту от вибраций и структурных шумов.

Чтобы снизить уровень шума, который создает резина автомобиля при контакте с дорожным покрытием, в качестве второго слоя использовали Comfort mat Vision Red. Материал достаточно тонкий, 6 мм толщиной, при этом имеет высокие шумопоглощающие и звукоизоляционные свойства. После этого вернули подкрылки на прежнее место, собрали весь автомобиль и проверили работоспособность установленного оборудования.


В результате проведения полной шумоизоляции автомобиля его общий вес увеличился на 93.3 кг. Уровень шума в салоне, согласно результатам оценки независимой акустической лаборатории, снизился в 3.15 раза.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Lexus LX III поколение Рестайлинг 2

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Капот
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Двери
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Потолок
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Skyline (5 мм)
question-icon
Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной
Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
question-icon
Comfort mat Vision Red (6 мм)
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
question-icon
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Пол в багажнике
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
question-icon
Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения
Слой 2. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Внутренние арки
Внутренние арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
question-icon
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
question-icon
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Колесные арки
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
question-icon
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Видео отзывы

позвоните мне