Шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Автомобиль Mercedes-Benz GLB (представитель I поколения (X247) считается одним из самых востребованных внедорожников в стране. Он обеспечивает отличную управляемость, это комфортабельный, скоростной, вместительный «монстр». Сложно у него найти недостатки. Даже заводская шумоизоляция у машины отличная. Но требовательным водителям она вряд ли понравится, так как они могут услышать посторонние звуки:

шум капель дождя, бьющих по элементам капота;
сильно рычащий мотор;
музыку или клаксоны от стоящих рядом авто;
гул колес при езде по скоростному шоссе.

Но проблема легко решается обращением в наш специализированный сервис. Нами проводится полная звукоизоляция автомобиля. То есть «под ключ». В работе мы используем премиальные вибродемпфирующие материалы бренда Comfort mat. Причем они интегрируются в различные участки авто – от дверей до колесных арок, от салона до багажника.

Пять причин, почему мы?

Звукоизоляцию популярного внедорожника доверяют специалистам «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ» по ряду причин:

Доступная стоимость. Цена зависит от ряда факторов, но мы всегда называем ее точно еще до начала работ.
Большой опыт. Мастера, улучшающие акустический комфорт, работают минимум пять лет в данной сфере. Большинство специалистов имеют еще больше опыта.
Гарантированный результат. Мы проводим расчет уровня звука до и после процедуры.
Оперативное выполнение. Проведем звукоизоляцию в течение пары дней.
Сохранение заводской гарантии. После улучшения шумоизоляции у нас вы можете и дальше обслуживаться у дилера.

Мы никогда не называем цифры произвольно. Результаты замера показывают, что максимально можно улучшить звукоизоляцию на 3,5 децибела (примерно в 4,3 раза). Докажем это на деле, а не на словах.

Сделаем тише Ваш Mercedes-Benz GLB I (X247) в 4,28 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат

Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Шум в дБ до:

57 дБ

Шум в дБ после:

53.6 дБ

Стало тише:

на 3.4 (в 4,28 раза)

Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Вес шумоизолирующих материалов:

64.56 кг

Время выполнения работ 3 мастерами:

16 ч

Пакет «Невесомость» AEROCELL:

60 000 руб.

Максимальный пакет STP Максимум:

92 000 руб.

Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:

72 000 руб.

Получить консультацию

Шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Пакет «Невесомость»

AEROCELL

Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

STP Максимум

Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

Comfort Mat Максимум

Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Наши работы

Шумоизоляция Lexus ES VI поколение Рестайлинг

10.07.2024

Шумоизоляция Volvo S90 II поколение

05.07.2024

Шумоизоляция Chery Arrizo 8

01.07.2024

Шумоизоляция Mitsubishi Pajero Sport

26.06.2024

Шумоизоляция Geely Tugella

21.06.2024

Шумоизоляция Porsche 911 VIII поколение (992)

17.06.2024

Шумоизоляция Infiniti QX55

28.05.2024

Шумоизоляция Dodge Challenger

24.05.2024

Шумоизоляция Volkswagen Passat B8 Рестайлинг

20.05.2024

Все работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Процесс шумоизоляции Mercedes-Benz GLB (X247)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные - это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто - это не низменная константа для клиента, а материалы - это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Процесс шумоизоляции салона Mercedes-Benz GLB (X247)

Шумоизоляция колесных арок Mercedes-Benz GLB (X247)

Шумоизоляция пола Mercedes-Benz GLB (X247)

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Skyline (5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Vision Red (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе

Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Полная шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247) – лучшее решение для снижения шумовой и вибрационной нагрузки в салоне. Мы проводим ее «под ключ», последовательно выполняя все этапы услуги: от расчета и подбора материалов до укладки. Цена зависит от выбранного пакета.

Стартуем с подготовки салона и кузова: убираем все лишнее из автомобиля, демонтируем кресла и сиденья, оклеиваем широким скотчем арки дверей. Для защиты мелких пластиковых деталей используем стрейч-пленку, для внешних элементов кузова – тонкую полиэтиленовую пленку. Подбираем чехлы для руля и оборудования, которое нельзя убрать из салона.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Работа по обесшумливанию дверей начинается с салона: на этом участке сочетаются разнородные вибро- и шумовые нагрузки, поэтому важна комбинированная защита. Сначала разбираем обшивку, обезжириваем поверхность и переходим к укладке материалов.

Первым слоем клеим Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Это вибродемпфер, изготовленный по технологии низкотемпературного смешения: малый вес и толщина сочетаются с высоким КМП и влагостойкостью.

На вибродемпфер клеим мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм). Она будет отсекать посторонние шумы, не давая им проникать в салон.

На карты дверей клеим шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert (15 мм). Он также выступает в качестве уплотнителя, устраняет скрипы и скрежеты.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

Переходим к шумоизоляции крыши. Для этого разбираем обшивку потолка и обезжириваем поверхность.

Устанавливаем первый слой – вибропоглощающий материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм).

На вибродемпфер клеим мембранную звукоизоляцию Comfort mat Skyline (5 мм). Она легкая, поэтому идеально подходит для крыши. Материал влагостойкий, прекрасно блокирует распространение звуковых волн по салону.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Перед началом укладки нужно подготовить вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5. Материал, рассчитанный на высокие вибрационные нагрузки, мы используем на полу в салоне и внутренних арках. Его нужно предварительно разогреть, для чего мы помещаем листы вибродемпфера в специальную печь.

Салон автомобиля должен быть пустым. Ключевое условие – максимальный доступ к полу, багажнику и внутренним колесным аркам.

На полу в салоне и внутренних арках укладываем вибродемпфер, который нагрели ранее – Comfort mat Extreme 3.5. Он устранит вибрации днища. А под задним диваном и в нише багажника, где места недостаточно, используем более тонкий Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм).

Разобравшись с виброизоляцией, монтируем шумопоглощающие материалы.

На полу в салоне укладываем Comfort mat Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм). Благодаря многослойной структуре он отлично справляется с разнородными нагрузками. Помимо звукоизоляции, материал улучшает теплоизоляцию салона.

На внутренних арках поверх вибродемпфера клеим Comfort mat Vision Red (6 мм) Он будет отвечать за звукоизоляцию и шумопоглощение.

На полу в багажнике укладываем Comfort mat Fusion Red (3 мм). Он тоже поглощает шум, при этом занимает совсем немного места.

На внутренних арках используем третий слой в виде Comfort mat Blockator (3 мм). Он выполняет функцию финишного звукоизолирующего барьера.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Закончив с шумоизоляцией пола, переходим к обесшумливанию капота и крышки багажника.

Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) уменьшит интенсивность вибраций при движении по неровной поверхности. А для поглощения посторонних шумов пластиковую панель крышки багажника обклеиваем Comfort mat Wave Expert (15 мм).

На этом участке нужно уменьшить вибрации, возникающие при работе двигателя. Используем вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), и клеим поверх штатной шумотеплоизоляции Comfort mat Fusion Red (3 мм).

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Убираем подкрылки, чтобы обесшумить колесные арки.

Заливаем полимером швы для герметизации. Застывая, он превращается в упругий материал черного цвета.

Клеим облегченный вибродемпфер Dark D3 для уменьшения интенсивности вибраций.

Заключительный слой – шумопоглощающий материал Comfort mat Fusion Red (3 мм).

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Город

Телефон

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Место нанесения и материалы

Место нанесения	Используемые материалы
Капот	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Двери	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Потолок	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Мембранная звукоизоляция. Состоит из прослойки, накрытой тонкой звукоизоляционной мембраной Слой 2. Comfort mat Skyline (5 мм)
Пол в салоне	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения Слой 3. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Пол в багажнике	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Крышка багажника	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Внутренние арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Колесные арки	Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон Слой 1. Напыляемый полимер Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Читать статью

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
- Aion
- Aito
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Dodge
- EXEED
- FAW
- Ford
- GAC
- Geely
- Genesis
- Haval
- HiPhi
- Hongqi
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Kaiyi
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LiXiang
- Lotus
- Lynk & Co
- M-Hero
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- OMODA
- Polar Stone
- Porsche
- Rolls-Royce
- Skoda
- Skywell
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Zeekr
- Москвич
Модель Модель
Год выпуска
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000

Приглашаем вас подробнее познакомиться с новым пакетом шумоизоляции с использованием инновационных материалов от российского производителя STP. Технология AEROCELL предполагает однослойную обработку кузова, которая позволяет добиться оптимального результата, не утяжеляя авто.

AEROCELL TECHNOLOGY ー технология шумоизоляции автомобиля от российского производителя шумо- и вибро- поглощающих материалов STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе полиуретановых гранул Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.

При шумоизоляции по технологии Aerocell используются 2 материала: AEROCELL QP GENIO – 4 мм и AEROCELL QP INTRIGO – 6 мм.

Благодаря тому, что плотность по мастике на 40% ниже стандартного виброматериала – 0,9 кг/м3, снижается масса листа в 1,5-2 раза! За счет этого общий вес материалов при шумоизоляции по технологии AEROCELL ниже в 1,5 раза, если сравнивать с классической многослойной технологией шумоизоляции.

Толщина листа: 4 мм (AEROCELL QP GENIO) – 6 мм (AEROCELL QP INTRIGO)

Коэффициент эффективности материала – 54%

Индекс изоляции воздушного шума – 30 дБ

Толщина фольги – 100 мкм

Температурный диапазон использования – от -50°C до +60°C

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Классические технологии шумоизоляции добавляют автомобилю ощутимый вес, тем самым снижая скоростные характеристики. Новая технология AEROCELL TECHNOLOGY позволяет добиться комплексного эффекта без существенного утяжеления авто: она нивелирует минусы обычных подходов к обработке, снижая вес в 1,5 раза за счет однослойного монтажа, поскольку все необходимые функции выполняет один листовой материал со сложной структурой.

Кроме того, AEROCELL TECHNOLOGY не только качественно улучшает шумоизоляцию авто и усиливает жесткость несущих элементов кузова, но и снижает вредные вибрации в автомобиле в несколько раз, существенно сокращая негативное влияние на здоровье и самочувствие человека.

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Однозначно можем сказать, что наилучший эффект по шумо- и вибро- подавлению вы получите, выбрав максимальный пакет от DETCIBELOV.NET по классической технологии с использованием ТОПовых материалов ТМ «Comfort mat». Но при этом пакет от DETCIBELOV.NET уступает технологии AEROCELL как в весе – в 1,5 раза выше, так и в цене – дороже минимум на 40%.

Технология AEROCELL равноценна по шумо- и вибро- поглощающему эффекту классической шумоизоляции, для которой используется средняя линейка материалов от ТМ «Comfort mat» или ТМ SGM. Однако при этом AEROCELL будет существенно легче при сопоставимой цене.

Вывод. Если вы хотите провести шумоизоляцию за умеренный бюджет и при этом важно облегчить ее вес, то однозначно выбирайте технологию AEROCELL. Если же в приоритете максимально возможный эффект от шумоизоляции авто, закажите максимальный пакет от DETCIBELOV.NET.

Для консультации достаточно позвонить нам или оставить личные данные через форму обратной связи. Наша команда готова рассказать обо всех нюансах новой технологии – обращайтесь!

Эти доводчики прошли самое жесткое испытание, и я с уверенностью могу сказать, что они качественные и хорошие. Идеально просто!

«Приехал в КИБЕРКАР и привез с собой Hyundai Solaris. Ребята детально и хорошо настроили музыку. Всю систему мультимедиа устанавливали они. Выхлоп электрический с замечательным звуком – тоже они!»

«Многие мои коллеги проверили на себе компанию КИБЕРКАР. Много видов работ с премиальными марками и не только. Узнайте их цены, проконсультируйтесь – и вам понравится!»

«Если вы любите свой автомобиль – обязательно обратитесь в КИБЕРКАР. Там вам помогут, проконсультируют и доведут до ума ваш автомобиль.»

«Ребята из КИБЕРКАР сделали из моей Infiniti 2013 года космический корабль. Я им хочу сказать огромное спасибо, ребята реально первые в стране по всем мультимедийным системам.»

Обращайтесь к профессионалам! Компания КИБЕРКАР - ведущий в стране разработчик мультимедийно-навигационной системы на основе передовых технологий.

Если мои друзья спросят, где я делал доводчики дверей, я обязательно порекомендую вас. А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас!

По итогам 2020 года одним из победителей финала стала компания КИБЕРКАР. по показателям качества производимых товаров и услуг.

У меня на экране теперь Android-система, продукт просто идеальный! Спасибо вам, что этот продукт появился на рынке!

Установил Android - система очень прикольная, есть много плюсов, хороший продукт, не очень дорогой и очень позитивный!

Шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Пять причин, почему мы?

Исключительная шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции Mercedes-Benz GLB (X247)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Потолок

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Этап 5. Капот и крышка багажника

Этап 6. Колесные арки

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Пять причин, почему мы?

Сделаем тише Ваш Mercedes-Benz GLB I (X247) в 4,28 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Исключительная шумоизоляция Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции Mercedes-Benz GLB (X247)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Потолок

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Этап 5. Капот и крышка багажника

Этап 6. Колесные арки

Этап 1. Защита салона и кузова

Начало работы

Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Integra (6 мм)

Слой №3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 3. Потолок

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Skyline (5 мм)

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5

Процесс работы

Слой №1. Пол в салоне, внутренние арки. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Пол в багажнике, пол под задними сиденьями. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Пол в салоне. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Fusion Red (3 мм). Внутренние арки. Comfort mat Vision Red (6 мм)

Слой №3. Внутренние арки. Comfort mat Blockator (3 мм)

Этап 5. Капот и крышка багажника

Процесс работы

Крышка багажника. Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм)

Капот. Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Этап 6. Колесные арки

Процесс работы

Слой №1. Напыляемый полимер

Слой №2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции Mercedes-Benz GLB I поколение (X247)

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!