Шумоизоляция Hyundai Tucson

Hyundai Tucson – автомобиль с привлекательным дизайном и комплектацией. Но заводская шумоизоляция оставляет желать лучшего, так что эта модель приезжает в наш салон не впервые. В этот раз владелец Hyundai Tucson обратился для проведения полной шумоизоляции с материалами Comfort Mat.

фон1-2.jpg

Мы заранее подготовились к приезду машины: рассчитали необходимое количество материалов, разрезали по уже готовым лекалам. Часть материалов разогрели в специальной печи до 60-80 градусов. Когда машина прибыла в центр, оклеили пороги и арки скотчем, спрятали сиденья в чехлы, открытую часть ЛКП обмотали пленкой. После этого команда приступила к работе.

В первую очередь разобрали двери, зачистили и обезжирили поверхность. Наклеили слой Comfort mat Viper – самый универсальный виброизолятор, который есть в нашем ассортименте. Он на мастичной основе, имеет клеевой слой, что упрощает укладку. Поверх виброизолятора уложили Comfort mat Integra, который будет отвечать за шумопоглощения. Для уменьшения амплитуды остаточных звуковых колебаний выбрали Comfort mat Wave Expert, установив на дверные карты.

Обесшумливание крыши выполнили по стандартной схеме. Вначале сняли обшивку, обезжирили поверхность и оклеили ее виброизолятором Comfort mat Viper. Сверху – Comfort mat Felton , шумопоглощающий материал на основе акустического войлока.

На следующем шаге перешли к обесшумливанию пола, багажника и арок. Освободили салон от всего лишнего, убрали обшивку, нанесли виброизолятор Comfort mat Viper. В большей части салона, за исключением пространства под задними сиденьями, уложили виброизолятор Comfort mat Extreme, который разогрели ранее. За поглощение шума и снижение теплопотерь на этом участке отвечает Comfort mat Titan, в багажнике – Comfort mat Raptor. Затем снова установили обшивку, избегая появления царапин и других поверхностных повреждений.

Для обесшумливания капота выбрали комбинацию из Comfort mat Viper и пеноматериала Comfort mat Fusion Red. На крышку багажника наклеили тот же Comfort mat Viper, пластиковую панель обклеили Comfort mat Wave Expert – для подавления звуковых колебаний в широком частотном диапазоне.

Затем подняли автомобиль, демонтировали колеса и подкрылки. Арки обезжирили и обклеили Comfort mat Wave Expert, рассчитанным на высокие вибрационные нагрузки. Швы обработали напыляемым полимером с минеральными волокнами и резиновой крошкой. Чтобы снизить уровень вибрационных и звуковых колебаний на подкрылках, уложили два слоя Comfort mat Viper, а также шумопоглотитель Comfort mat Fusion Red.

Когда работы по обесшумливанию машины были завершены, проверили работоспособность всех узлов и дополнительного оборудования. Измерили уровень шума внутри салона: он уменьшился в 4.6 раза. Внешний вид машины остался прежним – посмотрите фото и видео отчет, чтобы убедиться в этом.

Подобный проект можно реализовать не только в Hyundai Tucson, но и практически любом другом автомобиле. Если хотите обсудить детали. свяжитесь с нашим менеджером.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!