Шумоизоляция Infiniti QX55

Infiniti QX55 – популярный кроссовер из нижней части премиального сегмента. У него неплохая управляемость, плотно сбитая подвеска, да и в целом автомобиль оставляет приятное впечатление. Но шумоизоляцию нужно доработать: кое-где она есть, но низкого качества, а кое-где вообще отсутствует.

Infiniti QX55.jpg

К нам обратился клиент, который решил провести полную шумоизоляцию, то есть с учетом всех ключевых источников шума. В ходе обсуждения остановились на акете материалов от Comfort Mat: производитель имеет отличную репутацию на рынке, ассортимент огромный, и результат всегда впечатляющий.

Если вы решили отдать машину на шумоизоляцию, специально готовить ее к этому не нужно. Достаточно согласовать с мастером дату и время, привезти автомобиль и оставить на несколько часов. Установка полного пакета шумоизоляции обычно длится не более 16 часов: указываем время с запасом, чтобы мастера могли не торопиться, а сосредоточиться на качестве работы.

Мы, в свою очередь, подготовили чистое сухое помещение, оборудование и материалы. Команда работает в спецодежде и перчатках, чтобы оставалось меньше следов. Некоторые материалы перед укладкой разогреваем в специальных печах, они также есть в наличии. Когда прибыл автомобиль, занялись и его подготовкой:оклеили пленкой все внешние элементы, скотчем – арки дверей и пороги, карты дверей и сиденья спрятали в чехлы.

Для начала демонтировали дверную обшивку и обезжирили поверхность. Чтобы снизить интенсивность вибраций на этом участке, оклеили металл вибропоглощающим материалом. Вторым слоем уложили тонкую и легкую звукоизоляционную мембрану.

На второй половине двери использовали другой вибродемпфер – Cobra. А для шумопоглощения поверх него наклеили объемную пенорезину с волнистой поверхностью. Она также будет выступать в качестве уплотнителя.

На потолке использовали вибродемпфер Viper (укладка производилась после демонтажа обшивки и обезжиривания поверхности). Поверх него уложили шумопоглощающий материал на основе акустического войлока – Comfort mat Felton (10 мм). Он дополнительно армирован нетканым полотном, из-за чего конструкция получается не двух-, а трехслойной.

На полу и внутренних колесных арках в качестве первого слоя уложили Comfort mat Extreme (3,5 мм). Это специальный вибродемпфер, рассчитанный на высокие вибрационные нагрузки: перед укладкой его предварительно разогрели в печи. Часть пола под задними сиденьями и багажник обклеили вибродемпфером Comfort mat Viper (3 мм). Вторым слоем в салоне уложили Comfort mat Titan (8 мм), а сзади, в багажнике и на внутренних арках – Comfort mat Raptor (4 мм). Оба эти материала будут отвечать за звуко- и теплоизоляцию.

Далее приступили к обесшумливанию крышки багажника. Чтобы снизить звуковые эффекты от работающего двигателя, наклеили вибродемпфер, а на пластиковую панель – Comfort mat Wave Expert (15 мм). На капоте снова использовали тот же вибродемпфер и дополнили штатную шумо- теплоизоляцию материалом Comfort mat Fusion Red (3 мм).

По просьбе автовладельца мы также выполнили шумоизоляцию колесных арок. Для этого демонтировали подкрылки, уложили слой Comfort mat Extreme 3.5 и дополнительно обработали поверхность напыляемым полимером.

На этом работа по шумоизоляции Infiniti QX55 была завершена. Предлагаем оценить результат, посмотрев фотоотчет.

Учтите, что самостоятельно выполнить с первого раза все точно так же вряд ли получится: для этого нужна сноровка, которая появляется только после многолетней практики. А чтобы обсудить стоимость шумоизоляции вашего автомобиля, свяжитесь с менеджером!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!