Шумоизоляция Lexus ES VI поколение Рестайлинг

Lexus ES – надежный и комфортный автомобиль. Но, судя по отзывам многих владельцев, штатной шумоизоляции недостаточно, чтобы чувствовать себя уверенно во время долгих поездок. Эти проблемы можно устранить в нашем установочном центре.

Lexus ES250.jpg

В этот раз к нам обратился владелец Lexus ES серебристого цвета. Сразу скажем, что на внешнем виде шумоизоляция никак не отразилась, зато автомобиль стал тише более чем в 6 раз. Клиент выбрал пакет полной премиальной шумоизоляции от Aerocell. Работа выполняется «под ключ», поэтому все этапы, включая подготовку, делает команда. Также мы подготовили отчет для клиента – посмотрите фото и оцените результат!

Еще до начала укладки материалов мы занялись защитой автомобиля: важно, чтобы ни одна деталь не была повреждена во время выполнения работ. Из салона убрали все лишнее, надели защитные чехлы на руль и оборудование, которое осталось в салоне. Также оклеили арки дверей и пороги широким скотчем.

Сначала обесшумили двери. Для этого убрали обшивку и разобрали конструкцию. Первым слоем нанесли Aerocell QP Intrigo (6 мм) – материал, состоящий из полимерного слоя и запатентованных гранул Aerocell. Благодаря сложной структуре он выполняет сразу две функции – поглощает вибрации и блокирует распространение звуковых волн.

Далее наклеили второй слой, более тонкий и легкий Aerocell QP Genio (4 мм). Он имеет похожие свойства, и усиливает функции первого материала. А на дверные карты наклеили высокоячеистый шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert 15 мм, который будет окончательно задерживать посторонние шумы.

Разобравшись с шумоизоляцией дверей, перешли к обработке потолка. Здесь тоже сняли обшивку и обезжирили участки, на которые будут наноситься материалы. Первым слоем наклеили Aerocell QP Genio (4 мм), который будет отвечать за уменьшение амплитуды вибраций. Поверх него – шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert (15 мм), тот же, который использовали на картах дверей. Это один из лучших материалов для устранения нежелательных звуковых волн.

На следующем этапе обесшумили пол, багажник и внутренние арки. В передней части салона на полу, а также на крыльях и внутренних арках использовали Aerocell QP Intrigo (6 мм). А под задним диваном и в багажнике, чтобы сэкономить место, наклеили первым слоем Aerocell QP Genio (4 мм).

Затем перешли к укладке звукоизолирующих и шумопоглощающих материалов. На крыльях использовали для этой цели Magma (6 мм), на полу в салоне, багажнике и частично внутренних арках – Bromo (7 мм), на оставшейся части внутренних арок – NoiseBlock (2 мм).

Также в этом проекте мы выполнили шумоизоляцию колесных арок. Для этого удалили подкрылки и нанесли виброизолятор Comfort mat Extreme 3.5, который предварительно разогрели в печи. А затем залили все швы напыляемым полимером.

Общий вес шумоизоляционных материалов составил 60 кг. Это небольшая нагрузка, которая не скажется на скорости износа ключевых узлов и систем, скорости расхода топлива и других критически важных аспектах. Срок службы материалов практически не ограничен, в специальном уходе они не нуждаются.

Если вы тоже хотите сделать свою машину комфортнее, напишите или позвоните нам, чтобы обсудить детали.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!