Шумоизоляция Москвич 3

Штатная шумоизоляция – слабое место нового Москвича 3. Хотя создатели автомобиля изрядно поработали над его усовершенствованием, этот момент проработан не так хорошо, как хотелось бы. В результате машина получилась достаточно шумной, что особенно заметно при движении на высокой скорости.

В наше тюнинг-ателье обратился владелец Москвича 3 для установки полной шумоизоляции. Для этой цели мы используем технологичные материалы от Aerocell и Comfort Mat. При заказе услуги можно выбрать пакет с оптимальным набором материалов, который подходит вам с точки зрения эффективности и стоимости. Наш клиент выбрал пакет Comfort Mat Максимум.

Москвич 3.jpg

Перед приездом автомобиля мы подготовили материалы и помещение. Затем подготовили и саму машину: установили защитные чехлы на оборудование, которое осталось внутри салона, оклеили пороги широким скотчем.

Укладку материалов начали с дверей. Аккуратно разобрали обшивки, не оставив ни единого зацепа, и наклеили слой виброизоляционного материала Comfort Mat Viper. Поверх него, вторым слоем, наклеили мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra. Многослойная структура материала обеспечивает надежную защиту от посторонних звуков и улучшает теплоизоляцию салона.

На противоположной части двери также использовали Comfort Mat Viper, а поверх него – шумопоглощающий материал Comfort mat Wave Expert, выполненный на основе полиуретановой пенорезины. Он также выступает в качестве антискрипа.

Для обесшумливания пола убрали из салона все лишнее, включая сиденья, ковры и дополнительное оборудование. Подготовили материал Comfort mat Extreme (3,5 мм), нагрев в специальной печи. Этот вибродемпфер рассчитан на высокие вибрационные нагрузки, что как нельзя более актуально для пола в салоне.

Материалы укладывали следующим образом: на полу спереди и внутренних арках наклеили Comfort mat Extreme, под задними сиденьями и в багажнике – Comfort mat Viper. Затем на первом участке уложили Comfort mat Raptor (4 мм), со свойствами акустической мембраны, а на втором – многослойный материал Titan (8 мм).

Чтобы нейтрализовать шум и вибрацию во время работы двигателя, выполнили обесшумливание капота. Внутреннюю поверхность оклеили материалом Comfort mat Viper, поверх него – Comfort mat Fusion Red (3 мм). На крышке багажника использовали тот же вибродемпфер, Comfort mat Viper, а для оклейки пластиковой панели – Comfort mat Wave Expert (15 мм).

После этого команда приступила к завершающему этапу – обесшумливанию колесных арок. Для этого мы демонтировали все 4 подкрылка, нанесли многослойный вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 и обработали швы напыляемым полимером. На подкрылки наклеили слой виброизолятора Comfort mat Cobra, а поверх него – шумопоглощающий материал Comfort mat Fusion Red.

На этом работы по обесшумливанию Москвича 3 были завершены.

Посмотрите фотоотчет, чтобы оценить результат: команда старалась сделать все максимально аккуратно. А если тоже хотите заказать проект по шумоизоляции, свяжитесь с нашими менеджерами – они обо всем подробно расскажут.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!