Шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2

Toyota Land Cruiser 200 – модель, которая часто бывает в нашем центре. Качество штатной шумоизоляции здесь далеко от идеала, причем на многих участках ее попросту нет. С этой проблемой можно смириться, но мы предлагаем другой вариант – устранить недостатки заводской комплектации за сравнительно небольшую плату.

В этот раз владелец Toyota Land Cruiser 200 решил провести полную премиальную шумоизоляцию с материалами Aerocell. Все они – многослойные, и решают сразу несколько задач: один лист может выполнять функции теплоизоляции, звукоизоляционной мембраны и вибродемпфера. Это позволяет уменьшить толщину и общий вес шумоизоляционного сэндвича.

Toyota Land Cruiser 200.jpg

Перед началом выполнения работ мы обмотали открытые поверхности пленкой, чтобы не повредить и не запачкать. Для защиты порогов и арок использовали скотч, кресел – специальные чехлы. Обесшумливание выполняла команда из 3-х человек, все они надели защитную спецодежду и одноразовые перчатки. Автомобиль был аккуратно разобран, после чего приступили к укладке материалов.

В дверях использовали материал Aerocell QP Intrigo, состоящий из алюминиевой фольги и полимерного слоя с гранулами. Он многократно усиливает жесткость металла, устраняет шумы и вибрации, улучшает теплоизоляцию салона. Поверх него установили Aerocell QP Genio, который устраняет низкочастотный гул и обеспечивает антикоррозионную защиту кузова.

Затем уложили пенорезину Comfort mat Wave Expert для дополнительного поглощения лишних шумов. Верхний слой шумоизоляционного сэндвича в дверях также выполняет функцию антискрипа. Он служит уплотнителем, устраняющим скрежет пластиковых деталей во время движения автомобиля. Благодаря этому в салоне становится ощутимо тише.

Для устранения вибрации крыши установили демпферно Comfort mat Viper – изолятор на мастичной основе, а поверх него – Comfort mat Felton, уникальный акустический войлок. Он эффективно блокирует распространение звуковых волн по салону.

На полу в салоне уложили слой Aerocell QP Intrigo, отвечающий за поглощение вибраций и структурных шумов металла. Под задними сиденьями, в нише багажника и на арках использовали вместо него Aerocell QP Genio – с похожими свойствами, но в 1.5 раза тоньше. Вторым слоем установили многослойную акустическую мембрану Comfort mat Raptor.

На заключительном этапе приступили к обработке капота и крышки багажника. Для виброизоляции использовали Aerocell QP Genio на обоих участках. Вторым слоем на крышке багажника уложили Comfort mat Wave Expert, чтобы убрать звуковые помехи, а на капоте – Comfort mat Fusion Red, для нейтрализации звука работающего двигателя.

Полная премиальная шумоизоляция позволила снизить уровень шума в салоне в 8.9 раз. Общий вес материалов составил 80 кг, что ощутимо, но не слишком много для машины таких габаритов. На работу мы потратили чуть меньше 16 часов.

Предлагаем ознакомиться с видео и фотоотчетом, чтобы оценить результат. Если нравится, свяжитесь с нами – расскажем, во сколько обойдется обесшумливание вашей машины, обсудим детали.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!