Шумоизоляция Toyota Land Cruiser 300

Toyota Land Cruiser 300 – один из лидеров на обесшумливание в нашем установочном центре. Недостаточно высокое качество заводской шумоизоляции вызывает нарекания у многих водителей, и они отмечают, что это особенно заметно на высоких и средних скоростях. Ситуацию в корне меняет в лучшую сторону полная шумоизоляция «под ключ», в чем лично убедился наш клиент.

ФОН1.jpg

В пакет комплексной шумоизоляции Toyota Land Cruiser 300 входит обесшумливание потолка и пола, дверей, капота, багажника, внутренних арок – всех основных источников шума. Его можно выполнить с бюджетными или премиальными материалами, а также их комбинацией, но наш заказчик выбрал наилучшее решение – шумоизоляцию Comfort Mat.

Перед приездом клиента мы подготовили помещение и материалы, выполнили раскрой листов по уже готовым лекалам. Первым делом приступили к обесшумливанию дверей: разобрали обшивки, обезжирили поверхность, нанесли мастичный виброизолятор Comfort mat Viper (3 мм). Чтобы предотвратить распространение звуковых волн, уложили в качестве второго слоя мембрану Comfort mat Integra (6 мм). Затем использовали еще один слой виброизолятора, а поверх него на дверных картах – пенорезину Comfort mat Wave Expert с высоким коэффициентом шумопоглощения.

Потолок обработали по стандартной схеме: сняли обшивку, обезжирили и нанесли универсальный вибродемпфер Comfort mat Viper. Поверх него использовали акустический войлок высокой плотности Comfort mat Felton (10 мм), армированный нетканым полотном.

Для виброизоляции пола в салоне и внутренних арок мы использовали Comfort mat Extreme – вибродемпфер, требующий предварительного нагрева до 50-60 градусов. А на полу в багажнике и под задними сиденьями уложили вибродемпфер Comfort mat Viper, более тонкий и легкий. В качестве второго слоя на полу салона был применен многослойный изолятор Comfort mat Titan, а на внутренних арках, под вторым рядом сидений и в багажнике – Comfort mat Raptor. Оба вторых слоя сочетают в себе звуко- и теплоизолирующие свойства.

Чтобы снизить уровень шума от работающего двигателя, выполнили обесшумливание капота. «Сэндвич» получился здесь двухслойным: слой вибродемпфера Comfort mat Viper и изолятора Comfort mat Fusion Red. Два слоя шумоизоляции – сравнительно тонкие и легкие, поэтому крышка капота свободно открывается и закрывается.

После завершения шумоизоляции мы установили на место обшивку и проверили функционирование всего оборудования. По результатам независимой оценки, уровень шума в салоне снизился в 6.43 раза. Аккуратность выполнения работ можно оценить на видео и фотографиях.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами, чтобы обсудить сроки и стоимость обесшумливания вашего автомобиля!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!