Сделаем тише Ваш BMW X6 (F16) в 3,28 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция BMW X6 II поколение (F16)

Шум в дБ до:

55,2 дБ

Шум в дБ после:

52,6 дБ

Стало тише:

на 2,6 дБ (в 3,28 раза)

Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Вес шумоизолирующих материалов:

90.96 кг

Время выполнения работ 3 мастерами:

16 ч

Пакет «Невесомость» AEROCELL:

72 000 руб.

Максимальный пакет STP Максимум:

112 000 руб.

Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:

92 000 руб.

Получить консультацию

Пакет «Невесомость»

AEROCELL

Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

STP Максимум

Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

Comfort Mat Максимум

Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Наши работы

Шумоизоляция EXEED VX

17.04.2024

Шумоизоляция Lixiang L9

13.04.2024

Шумоизоляция Mercedes-Benz G-Класс (W463)

05.04.2024

Шумоизоляция Infiniti QX60

01.04.2024

Шумоизоляция Volvo XC60 материалами STP

26.03.2024

Шумоизоляция LiXiang L7 материалами STP

22.03.2024

Шумоизоляция BMW 320D материалами Aerocell

18.03.2024

Zeekr 009: шумоизоляция дверей и арок

15.03.2024

Шумоизоляция Changan CS55PLUS

11.03.2024

Все работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После BMW X6 II поколение (F16)

Процесс шумоизоляции BMW X6 (F16)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные - это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто - это не низменная константа для клиента, а материалы - это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро- и шумо- изоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать не правильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и кол-во слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Процесс шумоизоляции салона BMW X6 (F16)

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW X6 II поколение (F16)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Integra (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Vision Red (6 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Подробнее об этапе

Этап 4. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе

Этап 5. Колесные арки

Подробнее об этапе

Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Как только вы обратились к нам по поводу шумоизоляции вашего BMW X6 II поколения (F16) под ключ, мы уведомляем о цене всех предоставляемых услуг, обговариваем нюансы и ваши предпочтения. В конце вы узнаете о расчете стоимости работы над вашим автомобилем. Перед началом процесса необходимо обезопасить от механических повреждений и загрязнений, для этого на крупные внешние элементы оклеиваются пленкой. Для порогов и арок дверей используется скотч, а более мелкие пластиковые детали мы оборачиваем в стретч-пленку. Перед тем, как приступать к шумоизоляции в салоне мы надеваем на сиденья и рамки дверей специальные чехлы, чтоб сохранить их чистоту и предупредить повреждения.

Для каждой зоны интереса используются разные материалы и количество наложения слоев согласно техкартам. Они были разработаны нашими специалистами с учетом рекомендаций от нашего партнера и поставщика материалов Comfort mat.

Наше качество шумоизоляции основано на технике и подборе материалов, которое мы выдерживаем в течение нескольких лет, работы проводятся мастерами, которые специально подготовлены и знают про все этапы изоляции для любой модели автомобиля.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Начинаем с дверей, так как это самая уязвимая зона для прохождения всех видов шумов и звуков. Поэтому для того, чтобы начать процесс полной шумоизоляции, необходимо произвести демонтаж. Он заключается в том, что мы снимаем обшивку с дверей. После этого подготавливаем поверхности к наложению слоев материала: обезжириваем и очищаем все участки поверхности, которые будут задействованы в работе и чистота обеспечит лучшее прилегание материала к каркасу.

Как только подготовительный этап прошел, наступает монтаж шумоизолирующих элементов.

Сначала обеспечиваем первым слоем виброизоляцией - Comfort mat Dark D3 Premium. Несмотря на легкость состава, его свойства являются одними из лучших в своем сегменте. Данный материал поглощает все вибрации, которые проходят через двери в салон и могут доставить неудобства для водителя.

После него, вторым слоем, следует нанести многослойный звукоизолирующий материал - Comfort mat Integra. В состав акустической мембраны включено два основных свойства: звукоизолирующее и теплоизолирующее. Первое является основным и, несмотря на легкий вес, отлично поглощает различные звуковые волны. Второе свойство дает нам полезный эффект поглощения холода и задерживает тепло, испускаемое из машины в окружающую среду.

Последние два слоя отводятся на виброизоляцию и шумопоглощение. Третьим слоем мы используем Dark D3 Premium, который известен как облегченный виброизолятор, выполняющий полностью свои функции. Им оклеиваются центральные вставки дверей. Последним материалом является Comfort mat Wave Expert, состоящим из полиуретановой пенорезины с повышенным коэффициентом шумопоглощения. Он способен задерживать в себе все виды шумов, в том числе скрипы, и не пропускать их в салон.

Этапы шумоизоляции Пол, крылья, багажник

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Как и для предыдущего этапа, необходимо произвести демонтаж, включающий в себя сиденья, ковры, обшивки и другие элементы, которые могут помешать во время работы или возможно нанести им повреждения.

После подготовительных этапов для автомобиля, наступает подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5. Мастичнобитумный сэндвич требует термической обработки в специализированной печи при 60-80 градусов Цельсия, после чего становится пластичным и податливым, чтоб использовать на днище салона.

Наступает время наложения первых слоев виброизоляции. Первым слоем для салона является известный виброизолятор Extreme 3.5, для багажника и пола под задними сидениями мы используем Dark D3 Premium.

Следующий слой отводится на монтаж шумопоглощающего материала в салон, внутренние арки и нишу багажника - Comfort mat Vision Red. Содержит в себе 2 свойства: звукоизолирующее и шумопоглощающее. Соответственно для пола в салоне и багажнике будет являться вторым слоем, для крыльев он наносится первым слоем.

Comfort mat Blockator - последний материал, который выступает в качестве звукового барьера для всех трех зон. Он будет поглощать все виды и частоты звуковых волн и полностью препятствовать их прохождению в автомобиль.

Таким образом, мы добились структуры сэндвича, который имеет в себе несколько необходимых свойств и эффектов, которые будут препятствовать прохождению различных звуков и шумов от внешней среды.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 4. Капот и крышка багажника

Одни из уязвимых зон автомобиля, которые чаще всего, как и двери, проводят колебания, звуковые волны и шум, обеспечены качественной шумо-, вибро- и звукоизоляцией за счет передовых материалов и техники их наложения на рабочую поверхность. Несмотря на малое количество слоев, основные свойства и структура дают максимальный эффект изоляции вашего автомобиля, обеспечивая водителя комфортом.

Начинаем с капота. Для данного этапа потребуется только 1 слой на каждую зону, он будет состоять из двух разных материалов, которые будут справляться со своей функцией. Отдельно для капота, его внутренней поверхности, предусмотрен монтаж виброизолирующего материала Dark D3 Premium. Он будет заглушать все волны, исходящие от мотора.

Для наложения на пластиковую панель крышки багажника необходимо применить Wave Expert, который известен нам своим увеличенным коэффициентом шумопоглощения.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 5. Колесные арки

Последний этап отводится колесным аркам для того, чтобы исключить попадания звука от трения резины в салон и обеспечить комфортной поездкой водителя. Перед началом процесса необходимо произвести демонтаж - снимаем четыре подкрылка, обезжириваем и очищаем все нужные в ходе работы поверхности.

Первым слоем используем подготовленный, ранее нагретый, Extreme 3.5, создаем им архитектуру колесных арок так, чтоб между материалом и поверхностью не было полостей, инородных тел и зазоров. Это необходимо учитывать, чтоб получить все полезные свойства - шумопоглощение.

Последнее, что должно быть сделано - мы напыляем полимер поверх предыдущего слоя. Данный полимер состоит из резиновой крошки и минеральных волокон, за счет них, после высыхания получаем эластичную и упругую поверхность черного цвета.

Таким образом, шум резины во время движения автомобиля не будут проникать через колесные арки, так как все слои их задерживают максимально.

Шумоизоляция потолка не предусмотрена в данной работе, за счет наличия на крыше машины люка. Как только вся работа над шумоизоляцией была завершена, мы возвращаем автомобилю исходный вид. Замеры уровня шума проводятся до начала процесса и после завершения, снижение шума в 3,28 раза для данной модели, который достигается усердной работой, новейшими технологиями и материалами.

Также мастер тестирует функциональность электронных приборов и устройств машины, наличие или отсутствие повреждений, зазоров, полостей, качество работы и соответствие материалов для решения определенных задач. После всех экспертиз и проверок выносится протокол, с которым всегда может ознакомиться при необходимости клиент.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Город

Телефон

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW X6 II поколение (F16)

Место нанесения и материалы

Место нанесения	Используемые материалы
Капот	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Двери	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм) Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Пол в салоне	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3.5 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Пол в багажнике	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Крышка багажника	Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 1. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Внутренние арки	Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 1. Comfort mat Vision Red (6 мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 2. Comfort mat Blockator (3 мм)
Колесные арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3.5 мм) Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон Слой 2. Напыляемый полимер

Мы в журнале «За рулем»

Читать статью

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
- Aion
- Aito
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Dodge
- EXEED
- FAW
- Ford
- GAC
- Geely
- Genesis
- Haval
- HiPhi
- Hongqi
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LiXiang
- Lotus
- Lynk & Co
- M-Hero
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- OMODA
- Polar Stone
- Porsche
- Rolls-Royce
- Skoda
- Skywell
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Zeekr
- Москвич
Модель Модель
Год выпуска
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000

Приглашаем вас подробнее познакомиться с новым пакетом шумоизоляции с использованием инновационных материалов от российского производителя STP. Технология AEROCELL предполагает однослойную обработку кузова, которая позволяет добиться оптимального результата, не утяжеляя авто.

AEROCELL TECHNOLOGY ー технология шумоизоляции автомобиля от российского производителя шумо- и вибро- поглощающих материалов STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе полиуретановых гранул Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.

При шумоизоляции по технологии Aerocell используются 2 материала: AEROCELL QP GENIO – 4 мм и AEROCELL QP INTRIGO – 6 мм.

Благодаря тому, что плотность по мастике на 40% ниже стандартного виброматериала – 0,9 кг/м3, снижается масса листа в 1,5-2 раза! За счет этого общий вес материалов при шумоизоляции по технологии AEROCELL ниже в 1,5 раза, если сравнивать с классической многослойной технологией шумоизоляции.

Толщина листа: 4 мм (AEROCELL QP GENIO) – 6 мм (AEROCELL QP INTRIGO)

Коэффициент эффективности материала – 54%

Индекс изоляции воздушного шума – 30 дБ

Толщина фольги – 100 мкм

Температурный диапазон использования – от -50°C до +60°C

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Классические технологии шумоизоляции добавляют автомобилю ощутимый вес, тем самым снижая скоростные характеристики. Новая технология AEROCELL TECHNOLOGY позволяет добиться комплексного эффекта без существенного утяжеления авто: она нивелирует минусы обычных подходов к обработке, снижая вес в 1,5 раза за счет однослойного монтажа, поскольку все необходимые функции выполняет один листовой материал со сложной структурой.

Кроме того, AEROCELL TECHNOLOGY не только качественно улучшает шумоизоляцию авто и усиливает жесткость несущих элементов кузова, но и снижает вредные вибрации в автомобиле в несколько раз, существенно сокращая негативное влияние на здоровье и самочувствие человека.

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Однозначно можем сказать, что наилучший эффект по шумо- и вибро- подавлению вы получите, выбрав максимальный пакет от DETCIBELOV.NET по классической технологии с использованием ТОПовых материалов ТМ «Comfort mat». Но при этом пакет от DETCIBELOV.NET уступает технологии AEROCELL как в весе – в 1,5 раза выше, так и в цене – дороже минимум на 40%.

Технология AEROCELL равноценна по шумо- и вибро- поглощающему эффекту классической шумоизоляции, для которой используется средняя линейка материалов от ТМ «Comfort mat» или ТМ SGM. Однако при этом AEROCELL будет существенно легче при сопоставимой цене.

Вывод. Если вы хотите провести шумоизоляцию за умеренный бюджет и при этом важно облегчить ее вес, то однозначно выбирайте технологию AEROCELL. Если же в приоритете максимально возможный эффект от шумоизоляции авто, закажите максимальный пакет от DETCIBELOV.NET.

Для консультации достаточно позвонить нам или оставить личные данные через форму обратной связи. Наша команда готова рассказать обо всех нюансах новой технологии – обращайтесь!

Эти доводчики прошли самое жесткое испытание, и я с уверенностью могу сказать, что они качественные и хорошие. Идеально просто!

«Приехал в КИБЕРКАР и привез с собой Hyundai Solaris. Ребята детально и хорошо настроили музыку. Всю систему мультимедиа устанавливали они. Выхлоп электрический с замечательным звуком – тоже они!»

«Многие мои коллеги проверили на себе компанию КИБЕРКАР. Много видов работ с премиальными марками и не только. Узнайте их цены, проконсультируйтесь – и вам понравится!»

«Если вы любите свой автомобиль – обязательно обратитесь в КИБЕРКАР. Там вам помогут, проконсультируют и доведут до ума ваш автомобиль.»

«Ребята из КИБЕРКАР сделали из моей Infiniti 2013 года космический корабль. Я им хочу сказать огромное спасибо, ребята реально первые в стране по всем мультимедийным системам.»

Обращайтесь к профессионалам! Компания КИБЕРКАР - ведущий в стране разработчик мультимедийно-навигационной системы на основе передовых технологий.

Если мои друзья спросят, где я делал доводчики дверей, я обязательно порекомендую вас. А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас!

По итогам 2020 года одним из победителей финала стала компания КИБЕРКАР. по показателям качества производимых товаров и услуг.

У меня на экране теперь Android-система, продукт просто идеальный! Спасибо вам, что этот продукт появился на рынке!

Установил Android - система очень прикольная, есть много плюсов, хороший продукт, не очень дорогой и очень позитивный!

Исключительная шумоизоляция BMW X6 II поколение (F16)

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции BMW X6 (F16)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW X6 II поколение (F16)

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Этап 4. Капот и крышка багажника

Этап 5. Колесные арки

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW X6 II поколение (F16)

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Сделаем тише Ваш BMW X6 (F16) в 3,28 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Исключительная шумоизоляция BMW X6 II поколение (F16)

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции BMW X6 (F16)

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции BMW X6 II поколение (F16)

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Этап 4. Капот и крышка багажника

Этап 5. Колесные арки

Этап 1. Защита салона и кузова

Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Integra (6 мм)

Слой №3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 3. Пол, крылья, багажник

Подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5

Слой №1. Пол в салоне. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Пол в салоне, пол в багажнике, внутренние арки. Comfort mat Vision Red (6 мм)

Слой №3. Пол в салоне, пол в багажнике , внутренние арки. Comfort mat Blockator (3 мм)

Этап 4. Капот и крышка багажника

Процесс работы

Капот. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Крышка багажника. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 5. Колесные арки

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Слой №2. Напыляемый полимер

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции BMW X6 II поколение (F16)

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!