Сделаем тише Lexus GS IV поколение Рестайлинг в 3,91 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона.

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Шум в дБ до:

60.2 дБ

Шум в дБ после:

57.1 дБ

Стало тише:

на 3,1 дБ (в 3,91 раза)

Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Вес шумоизолирующих материалов:

86,56 кг

Время выполнения работ 3 мастерами:

16 ч

Пакет «Невесомость» AEROCELL:

60 000 руб.

Максимальный пакет STP Максимум:

92 000 руб.

Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:

72 000 руб.

Получить консультацию

Шумоизоляция Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Пакет «Невесомость»

AEROCELL

Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

STP Максимум

Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

Comfort Mat Максимум

Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Наши работы

Шумоизоляция EXEED VX

17.04.2024

Шумоизоляция Lixiang L9

13.04.2024

Шумоизоляция Mercedes-Benz G-Класс (W463)

05.04.2024

Шумоизоляция Infiniti QX60

01.04.2024

Шумоизоляция Volvo XC60 материалами STP

26.03.2024

Шумоизоляция LiXiang L7 материалами STP

22.03.2024

Шумоизоляция BMW 320D материалами Aerocell

18.03.2024

Zeekr 009: шумоизоляция дверей и арок

15.03.2024

Шумоизоляция Changan CS55PLUS

11.03.2024

Все работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Процесс шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные - это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто - это не низменная константа для клиента, а материалы - это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Шумоизоляция пола Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Процесс шумоизоляции салона Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Felton (10 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Шумоизоляционный материал Comfort mat Vision Red (6 мм)

Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе

Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Обесшумливание Lexus GS IV поколение Рестайлинг начинаем с защиты открытых поверхностей и внешних элементов. Используем для этого пленку и скотч, которым обклеиваем арки дверей и пороги. Для защиты мелких пластиковых элементов упаковываем их в стретч-пленку, дверных карт и сидений – в чехлы.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Первый этап работы – обесшумливание дверей. Для этого выполняется демонтаж обшивки, зачистка и обезжиривание поверхности. Предварительная подготовка помогает улучшить адгезию материалов, которые будут укладываться впоследствии.

На участке дверей важно подавить вибрации, которые возникают при движении автомобиля на высокой скорости. Для этого используем облегченный вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Многослойный материал состоит из мастичной композиции и алюминиевой фольги, защищает от коррозии, сохраняет работоспособность круглый год и имеет доступную стоимость.

Поверх вибродемпфера укладываем материал с волнистой структурой – Comfort mat Wave Expert, который отвечает за шумопоглощение. Вспененный полиуретан эффективно задерживает акустические помехи и устраняет скрипы пластиковых деталей во время движения. Он обладает эффектом памяти формы, благодаря чему может использоваться на участках с ограниченным пространством.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

Для обесшумливания крыши аккуратно разбираем обшивку. Команда работает в одноразовых перчатках, так что можно не опасаться повреждения поверхности. Металл зачищаем и обезжириваем, дожидаемся высыхания.

Первым слоем на участке потолка укладываем виброизолятор Comfort mat Dark D3 Premium. Крыша автомобиля – по сути, лист металла без ребер жесткости, что делает ее уязвимой перед вибрационными колебаниями. Этот облегченный виброизолятор помогает уменьшить амплитуду вибрационных колебаний, сделав их практически незаметными.

Для шумопоглощения вторым слоем укладываем акустический войлок Comfort mat Felton. Он поглощает большую часть акустических помех в широком частотном диапазоне.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Пол автомобиля – участок, который подвергается высоким вибрационным нагрузкам. Здесь важно учитывать материалы с улучшенным техническими характеристиками. Одним из них является Comfort mat Extreme – вибродемпфер с мастично-битумной основой, внешним и внутренним фольгированным слоем. Он требует предварительной подготовки перед укладкой.

Команда выполняет расчеты, раскраивает материал и разогревает заготовки в специальной печи. Подогрев до 60-80 градусов помогает улучшить адгезию материала к поверхности, исключить образование складок и воздушных пузырей. Без подготовки качественная укладка этого вибродемпфера невозможна, такова цена качественной работы.

Следующий этап шумоизоляции автомобиля «под ключ» – обесшумливание пола. Мы освобождаем салон от всего лишнего, чтобы ничто не мешало работе. Демонтируем дополнительное оборудование, ковры, обивку, сиденья.

Для виброизоляции днища используем комбинацию из материалов Comfort mat Extreme и Comfort mat Dark D3 Premium. Распределяем их в соответствии с уровнем нагрузок и наличием свободного места в автомобиле.

На полу в салоне и внутренних арках укладываем демпферно Comfort mat Extreme – материал, который ранее нагрели в печи. На участке под задними сиденьями и в нише багажника используем облегченный изолятор Comfort mat Dark D3 Premium.

В качестве второго слоя используем Comfort mat Vision Red толщиной 6 мм. Это шумоизоляция на основе высокоэффективной акустической пены, с широким диапазоном рабочих температур и звукоизоляционными свойствами. Укладываем материал как на полу в салоне, так и в багажнике, на внутренних арках.

Следующий слой – Comfort mat Blockator. Материал выполняет функцию звукоизолирующего барьера в салоне и на внутренних арках. Он способен блокировать акустические помехи в диапазоне от 50 до 30000 Гц.

Штатная войлочная шумоизоляция остается на месте. Она дополняет шумоизоляционный сэндвич и окончательно задерживает нежелательные шумы.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

На следующем этапе переходим к обесшумливанию крышки багажника и капота. Для этого удаляем обшивку, очищаем и обезжириваем поверхность металла. На каждом участке используем разные материалы.

В работе с капотом на штатную шумотеплоизоляцию укладываем Comfort mat Fusion, сочетающий в себе свойства шумопоглотителя и акустической мембраны.

Следующий этап – шумоизоляция крышки багажника. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем обшивку и обезжириваем поверхность. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.

На крышке багажника используем вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Материал не требует предварительного разогрева, наносится на очищенную и обезжиренную поверхность металла, прикатывается валиками. Пластиковая панель оклеивается Comfort mat Wave Expert: даже небольшой фрагмент шумопоглотителя позволяет ощутимо снизить уровень акустических помех.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Шумоизоляция колесных арок – завершающий этап полной шумоизоляции автомобиля. Для ее проведения демонтируем подкрылки, очищаем и обезжириваем.

Вначале обрабатываем арки с внешней стороны. Укладываем демпферно Comfort mat Extreme, предварительно разогретый в печи. Он будет гасить вибрации из-за соприкосновения шин с дорожным полотном.

Для обработки швов используем напыляемый полимер. Застыв, он превращается в черное эластичное покрытие.

Третьим слоем укладываем Comfort mat Dark D3 Premium на подкрылки. Он создаст дополнительную защиту от вибрационных колебаний.

Четвертый, завершающий слой – Comfort mat Fusion Red. Материал толщиной 3 мм будет отвечать за шумопоглощение на участке колесных арок.

Полная шумоизоляция автомобиля «под ключ» привела к увеличению его веса на 86,56 кг. Внешний вид машины при этом не изменился, а уровень шума внутри салона снизился в 3.91 раза.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Город

Телефон

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Место нанесения и материалы

Место нанесения	Используемые материалы
Капот	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Двери	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Потолок	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
Пол в салоне	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 3. Comfort mat Vision Red (6 мм) Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны Слой 4. Comfort mat Blockator (3 мм)
Пол в багажнике	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Крышка багажника	Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Внутренние арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Колесные арки	Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон Слой 2. Напыляемый полимер Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam Слой 4. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Читать статью

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
- Aion
- Aito
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Dodge
- EXEED
- FAW
- Ford
- GAC
- Geely
- Genesis
- Haval
- HiPhi
- Hongqi
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LiXiang
- Lotus
- Lynk & Co
- M-Hero
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- OMODA
- Polar Stone
- Porsche
- Rolls-Royce
- Skoda
- Skywell
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Zeekr
- Москвич
Модель Модель
Год выпуска
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000

Приглашаем вас подробнее познакомиться с новым пакетом шумоизоляции с использованием инновационных материалов от российского производителя STP. Технология AEROCELL предполагает однослойную обработку кузова, которая позволяет добиться оптимального результата, не утяжеляя авто.

AEROCELL TECHNOLOGY ー технология шумоизоляции автомобиля от российского производителя шумо- и вибро- поглощающих материалов STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе полиуретановых гранул Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.

При шумоизоляции по технологии Aerocell используются 2 материала: AEROCELL QP GENIO – 4 мм и AEROCELL QP INTRIGO – 6 мм.

Благодаря тому, что плотность по мастике на 40% ниже стандартного виброматериала – 0,9 кг/м3, снижается масса листа в 1,5-2 раза! За счет этого общий вес материалов при шумоизоляции по технологии AEROCELL ниже в 1,5 раза, если сравнивать с классической многослойной технологией шумоизоляции.

Толщина листа: 4 мм (AEROCELL QP GENIO) – 6 мм (AEROCELL QP INTRIGO)

Коэффициент эффективности материала – 54%

Индекс изоляции воздушного шума – 30 дБ

Толщина фольги – 100 мкм

Температурный диапазон использования – от -50°C до +60°C

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Классические технологии шумоизоляции добавляют автомобилю ощутимый вес, тем самым снижая скоростные характеристики. Новая технология AEROCELL TECHNOLOGY позволяет добиться комплексного эффекта без существенного утяжеления авто: она нивелирует минусы обычных подходов к обработке, снижая вес в 1,5 раза за счет однослойного монтажа, поскольку все необходимые функции выполняет один листовой материал со сложной структурой.

Кроме того, AEROCELL TECHNOLOGY не только качественно улучшает шумоизоляцию авто и усиливает жесткость несущих элементов кузова, но и снижает вредные вибрации в автомобиле в несколько раз, существенно сокращая негативное влияние на здоровье и самочувствие человека.

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Однозначно можем сказать, что наилучший эффект по шумо- и вибро- подавлению вы получите, выбрав максимальный пакет от DETCIBELOV.NET по классической технологии с использованием ТОПовых материалов ТМ «Comfort mat». Но при этом пакет от DETCIBELOV.NET уступает технологии AEROCELL как в весе – в 1,5 раза выше, так и в цене – дороже минимум на 40%.

Технология AEROCELL равноценна по шумо- и вибро- поглощающему эффекту классической шумоизоляции, для которой используется средняя линейка материалов от ТМ «Comfort mat» или ТМ SGM. Однако при этом AEROCELL будет существенно легче при сопоставимой цене.

Вывод. Если вы хотите провести шумоизоляцию за умеренный бюджет и при этом важно облегчить ее вес, то однозначно выбирайте технологию AEROCELL. Если же в приоритете максимально возможный эффект от шумоизоляции авто, закажите максимальный пакет от DETCIBELOV.NET.

Для консультации достаточно позвонить нам или оставить личные данные через форму обратной связи. Наша команда готова рассказать обо всех нюансах новой технологии – обращайтесь!

Эти доводчики прошли самое жесткое испытание, и я с уверенностью могу сказать, что они качественные и хорошие. Идеально просто!

«Приехал в КИБЕРКАР и привез с собой Hyundai Solaris. Ребята детально и хорошо настроили музыку. Всю систему мультимедиа устанавливали они. Выхлоп электрический с замечательным звуком – тоже они!»

«Многие мои коллеги проверили на себе компанию КИБЕРКАР. Много видов работ с премиальными марками и не только. Узнайте их цены, проконсультируйтесь – и вам понравится!»

«Если вы любите свой автомобиль – обязательно обратитесь в КИБЕРКАР. Там вам помогут, проконсультируют и доведут до ума ваш автомобиль.»

«Ребята из КИБЕРКАР сделали из моей Infiniti 2013 года космический корабль. Я им хочу сказать огромное спасибо, ребята реально первые в стране по всем мультимедийным системам.»

Обращайтесь к профессионалам! Компания КИБЕРКАР - ведущий в стране разработчик мультимедийно-навигационной системы на основе передовых технологий.

Если мои друзья спросят, где я делал доводчики дверей, я обязательно порекомендую вас. А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас!

По итогам 2020 года одним из победителей финала стала компания КИБЕРКАР. по показателям качества производимых товаров и услуг.

У меня на экране теперь Android-система, продукт просто идеальный! Спасибо вам, что этот продукт появился на рынке!

Установил Android - система очень прикольная, есть много плюсов, хороший продукт, не очень дорогой и очень позитивный!

Исключительная шумоизоляция Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Потолок

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Этап 5. Капот и крышка багажника

Этап 6. Колесные арки

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Сделаем тише Lexus GS IV поколение Рестайлинг в 3,91 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона.

Исключительная шумоизоляция Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

О компании

Наши работы

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Квалифицированный персонал

Качество, а не скорость

Всегда на связи

Доверяем лучшим

Отчет

Процесс шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Технология нанесения

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Этапы шумоизоляции

Этап 1. Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Этап 3. Потолок

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Этап 5. Капот и крышка багажника

Этап 6. Колесные арки

Этап 1. Защита салона и кузова

Защита салона и кузова

Этап 2. Двери

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 3. Потолок

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Felton (10 мм)

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5

Процесс работы

Слой №1. Пол в салоне, внутренние арки. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Пол в багажнике, пол под задними сиденьями. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Пол в салоне, в багажнике, внутренние арки. Comfort mat Vision Red (6 мм)

Слой №3. Пол в салоне, внутренние арки. Comfort mat Blockator (3 мм)

Этап 5. Капот и крышка багажника

Процесс работы

Капот. Слой №1. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Крышка багажника. Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Этап 6. Колесные арки

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Слой №2. Напыляемый полимер

Слой №3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №4. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Технологическая карта работ по шумоизоляции Lexus GS IV поколение Рестайлинг

Мы в журнале «За рулем»

На сколько тише станет автомобиль?

Видео отзывы

Помогите нам более подробно вас проконсультировать

В чем преимущество технологии АEROCELL по сравнению с классической многослойной шумоизоляцией автомобиля?

Ответ на главный вопрос: что лучше – максимальная шумоизоляция по технологии DETCIBELOV.NET или AEROCELL?

Спасибо за заявку!