Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Шумоизоляция Фольксваген

Недовольны штатной шумоизоляцией Volkswagen? Исправим недочеты, допущенные производителем, с помощью технологичных материалов от Comfort Mat. Работаем аккуратно: следы вмешательства незаметны со стороны, гарантия на автомобиль полностью сохраняется.

Защищаем от внутреннего и внешнего шума

Полная шумоизоляция справляется с большинством звуковых помех, которые влияют на комфорт в салоне и качество звучания воспроизводимой музыки:

  • вибрациями отдельных частей автомобиля при движении по неровной дороге, столкновении с препятствиями;
  • внутренним шумом от работы багажника и других ключевых узлов, которые могут проникать в салон;
  • внешним шумом от проезжающих рядом машин, громкой музыки и звуков города.

Для того чтобы добиться максимального результата, мы последовательно устанавливаем шумоизоляционные материалы на основных участках проникновения звуковых помех – в области капота, колесных арок изнутри, дверей, пола и потолка. Работа выполняется «под ключ»: мастера самостоятельно подбирают материалы из широкого спектра продукции от Comfort Mat и способ их размещения с учетом конструктивных особенностей автомобиля. За дополнительную плату проводится обработка наружной части колесных арок и торпедо.

Установка или замена шумоизоляционных материалов на Фольксваген рекомендуется всем, кто проводит модернизацию акустики. В результате звук становится более чистым и четким.

Работаем по проверенной схеме

Прежде чем сделать шумоизоляцию, необходимо записаться на консультацию. Обсудите с мастером, какой вариант услуги вас интересует – полный или частичный. Мы работаем с материалами Comfort Mat из средней и премиальной ценовой категории. Установка выполняется по такой схеме:

  • Снятие обшивки, разборка деталей.
  • Подготовка поверхностей – очистка, обезжиривание.
  • Нанесение слоев шумоизоляции в соответствии с технологической картой.
  • Сборка и контрольное тестирование.

Технологическая карта – это схема расположения шумоизоляционных материалов согласно конструктивным особенностям автомобиля. В ее разработке принимают участие не только наша команда, но и инженеры-акустики Comfort Mat. В результате удается использовать минимум материалов с максимальной эффективностью, снизив риски существенного увеличения веса машины. 

Специальный уход за автомобилем после установки шумоизоляции не требуется. Срок службы материалов практически не ограничен – они находятся под обшивкой, поэтому не подвергаются разрушительным воздействиям.

Индивидуальный подход

Стоимость установки шумоизоляции на Volkswagen рассчитывается в индивидуальном порядке. На цену влияет пакет выбранных материалов, а также наличие дополнительных услуг в заказе. Для проведения расчета посетите наш установочный центр или свяжитесь с менеджером. Подберем оптимальное решение, которое отвечает вашим требованиям на все 100%!



Полная шумоизоляция Volkswagen "под ключ"

Сделаем тише Ваш Volkswagen в несколько раз за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона от 20 000 руб.

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания КИБЕРКАР работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей. Видя, насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление. Мастера Detcibelov.net специализируется только в этой области, имеют опыт работы от 5 лет преимущественно с премиальными марками авто. Работаем при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо-поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

img-big
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Абсолютный Максимум «Капсула 360°»
от DETCIBELOV.NET
  • Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
  • Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
  • Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике.

Шумоизоляция дверей Volkswagen

Шумоизоляция дверей Volkswagen

Шумоизоляция потолка Volkswagen

Шумоизоляция потолка Volkswagen

Процесс шумоизоляции салона Volkswagen

Процесс шумоизоляции салона Volkswagen

Шумоизоляция пола Volkswagen

Шумоизоляция пола Volkswagen

Шумоизоляция капота Volkswagen

Шумоизоляция капота Volkswagen

Шумоизоляция багажника Volkswagen

Шумоизоляция багажника Volkswagen

Шумоизоляция колесных арок Volkswagen

Шумоизоляция колесных арок Volkswagen

Мы в журнале «За рулем»

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Используемые нами материалы для шумоизоляции

Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Felton (10 мм)
Comfort mat Felton (10 мм)
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Skyline (5 мм)
Comfort mat Skyline (5 мм)
Напыляемый полимер
Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Потолок

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Перед тем как приступить к выполнению полной шумоизоляции автомобиля, необходимо подготовить автомобиль. Мы выполняем работу «под ключ», поэтому этот этап тоже берем на себя. Для защиты сидений и карт дверей Volkswagen мы подобрали специальные чехлы, мелкие пластиковые детали обернули в стретч-пленку. Для защиты внешних элементов автомобиля использовали пленку, арки дверей и пороги оклеили широким скотчем.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Аккуратно разобрали обшивку дверей и обработали поверхность обезжиривателем. В качестве первого слоя нанесли Comfort mat Dark D3 Premium – облегченный виброизолятор с мастичной основой. Он сочетает в себе малый вес и высокий уровень КМП.

Вторым слоем уложили мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra. У нее многослойная структура: слой акустической мембраны дополнен звуко- и теплоизоляционным слоем. Легкий материал удобно монтировать на любую поверхность благодаря использованию эффективного клея-герметика.

Для оклеивания центральной вставки мы использовали Comfort mat Dark D3 Premium. Слой вибродемпфера обязан гасить вибрации и устранять низкочастотные структурные шумы на этом участке.


На карты дверей мы наклеиваем Comfort mat Wave Expert . Инновационный материал с высокоячеистой структурой выступает в качестве антискрипа, а также эффективно поглощает звуковые волны.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

На этом участке в качестве первого слоя используем Comfort mat Dark D3 Premium – тонкий и эффективный виброизолятор. Слой клея-герметика позволяет без проблем монтировать его на любые поверхности. Материал эффективно подавляет вибрации, и не слишком утяжеляет крышу.

Следующим слоем наклеиваем Comfort mat Skyline – мембранную звукоизоляцию. Это один из немногих мембранных материалов, которые можно использовать на крыше автомобиля из-за необычайной легкости. Кроме того, у него доступная стоимость, поэтому мы часто используем его в центре.

В качестве третьего слоя используем Comfort mat Wave Expert. Материал отвечает за шумопоглощение, а также звуко- и теплоизоляцию крыши.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Переходим к самому ответственному участку работы – обработке пола, ниши багажника, внутренних арок. С учетом высокого уровня вибрационных нагрузок здесь необходим эффективный вибродемпфер – такой, как Comfort mat Extreme. Перед укладкой на днище автомобиля его необходимо разогреть.

Команда выполняет расчеты и помещает заготовки в печь, чтобы нагреть до 60-80 градусов. После этого можно переходить к укладке.

Освобождаем салон от всего лишнего, что может помешать проведению работ – сидений, ковров, дополнительного оборудования. Демонтируем обшивку, чтобы освободить доступ к поверхности металла, и обрабатываем обезжиривателем.

На полу в салоне, крыльях, внутренних арках укладываем демпферно Comfort mat Extreme – материал, который разогрели ранее. Он будет подавлять большую часть вибраций днища автомобиля.


На полу в багажнике (и, при необходимости – на крыльях) укладываем вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Он отличается чуть меньшей эффективностью и толщиной, доступной ценой, поэтому оптимален для участков с ограниченным количеством свободного места, включая нишу багажника.

Вторым слоем на полу в салоне укладываем Comfort mat Vision Red (6 мм) или Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм). Оба варианта – для звуко- и теплоизоляции, а также блокировки акустических помех. На участке крыльев используется только Comfort mat Blockshot 2 в 1.


На внутренних арках используем Comfort mat Vision Red (6 мм) или Comfort mat Wave Expert (15 мм). Они выступают в качестве шумопоглотителей.

Третий слой укладываем только в салоне и на внутренних арках. Для этой цели применяем Comfort mat Blockator – финишный звукоизолирующий барьер.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Разобравшись с шумоизоляцией пола, переходим к обработке капота и крышки багажника. 

На капоте важно нейтрализовать шумы и вибрации, возникающие вследствие работы автомобильного двигателя. Оптимальным решением на этом участке будет комбинация из вибродемпфера и звукоизоляционной мембраны. Первым слоем наносим Comfort mat Dark D3 Premium, прижимаем и прокатываем. Когда материал уложится, поверх него клеим Comfort mat Fusion Red.

На крышке багажника также используем двухслойную комбинацию. За блокировку вибраций на этом участке у нас будет отвечать Comfort mat Dark D3 Premium, а за шумопоглощение – Comfort mat Soft Wave Expert. 

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Завершающий этап – обесшумливание колесных арок. На этом участке высокий уровень шума и вибраций из-за соприкосновения резины автомобиля с дорогой. Чтобы устранить акустические помехи, используем комбинацию из эффективного вибродемпфера и напыляемого полимера.

Для начала демонтируем 4 подкрылка. Очищаем от загрязнений, обезжириваем поверхность для улучшения адгезии.

Завершающий этап – обесшумливание колесных арок. На этом участке высокий уровень шума и вибраций из-за соприкосновения резины автомобиля с дорогой. Чтобы устранить акустические помехи, используем комбинацию из эффективного вибродемпфера и напыляемого полимера.


Для начала демонтируем 4 подкрылка. Очищаем от загрязнений, обезжириваем поверхность для улучшения адгезии. 


Первым слоем укладываем Comfort mat Extreme. Это инновационный вибродемпфер, рассчитанный на высокие вибрационные нагрузки. Укладываем его на подготовленную поверхность после разогрева: без этого материал не будет ложиться.



Когда укладка вибродемпфера завершена, переходим к обработке швов. С этой целью применяем полимер, обогащенный резиновой крошкой и минеральными волокнами. Напыляем его на стыки, и дожидаемся, пока застынет – тогда он превратится в эластично-упругое черное покрытие.

На подкрылки укладываем демпферно Comfort mat Dark D3 Premium. Он усилит виброизоляцию на этом участке. Затем укладываем Comfort mat Fusion Red, материал с шумоизоляционными свойствами.


Когда укладка материалов завершена, собираем автомобиль и проверяем функционирование всего оборудования. Дополнительно выполняем оценку уровня шума в независимой акустической лаборатории для сравнения результатов до и после.

Насколько тише станет автомобиль?

Сделать шумоизоляцию автомобиля
Шкала перевода уровня снижения шума из дБА в разы
*Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Volkswagen*

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Двери
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Капот
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Потолок
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Felton (10 мм)
question-icon
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
question-icon
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
Задний диван и пол в багажнике
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Ниша запасного колеса
Ниша запасного колеса
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Vision Red (6 мм)
question-icon
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Внутренние арки
Внутренние арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Titan (8 мм)
question-icon
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
Задние крылья
Задние крылья
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Viper (3 мм)
question-icon
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Колесные арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Напыляемый полимер
question-icon
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер

*Технологическая карта зависит от модели автомобиля

Видео отзывы

позвоните мне