Свяжитесь с нами
+7 (499) 110-29-51 или Позвоните мне
О компании
Подбор по Автомобилю
Наши работы Контакты

Сделаем тише Volvo XC40 в 5.04 раза за 16 часов с гарантией отсутствия скрипов и поломанных элементов салона

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.
Нажимая на кнопку «Узнать Цену», вы даёте своё согласие на обработку и хранение персональных данных.

Исключительная шумоизоляция Volvo XC40

Шум в дБ до:
58,6 дБ
Шум в дБ после:
54,6 дБ
Стало тише:
на 4 дБ (в 5,04 раза)
question-icon
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Вес шумоизолирующих материалов:
62.8 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:
16 ч
Пакет «Невесомость» AEROCELL:
60 000 руб.
Максимальный пакет STP Максимум:
88 000 руб.
Максимальный пакет от DETCIBELOV.NET:
68 000 руб.
Получить консультацию
Шумоизоляция Volvo XC40
Пакет «Невесомость»
AEROCELL question-icon
  • Технология шумоизоляции автомобиля от бренда STP. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Для этого применяются инновационные материалы на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя. Материал обладает одновременно как шумо-, так и вибро- изоляционными свойствами, что позволяет укладывать один слой (виброизоляция + шумоизоляция), вместо двух, используемых при классической шумоизоляции автомобиля.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
STP Максимум
  • Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.
Максимальный пакет
Comfort Mat Максимум
  • Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
  • Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
  • Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
    Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Видео и замеры до и после шумоизоляции

Видео Процесса Шумоизоляции

Замеры до и после

video

О компании

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания Киберкар работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей и видя насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление, в котором работают мастерами с опытом работы от 5 лет с премиальными марками авто при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо- поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".

Преимущества

Максимальная шумоизоляция

Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.

Квалифицированный персонал

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Качество, а не скорость

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Всегда на связи

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Доверяем лучшим

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике, а также в лабораторных условиях.

Отчет

Отчёт о результатах исследования уровня шума До и После Volvo XC40

Процесс шумоизоляции Volvo XC40

Факторы, влияющие на шумоизоляцию

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные — это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто — это не низменная константа для клиента, а материалы — это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.

Технология нанесения

Технология нанесения - это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.

Процесс шумоизоляции салона Volvo XC40

Процесс шумоизоляции салона Volvo XC40

Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции Volvo XC40

Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Blockator (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Raptor (4 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Felton (10мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Felton (10мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Шумоизоляционный материал Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Напыляемый полимер
Напыляемый полимер

Этапы шумоизоляции

Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Подробнее об этапе
Двери

Этап 2. Двери

Подробнее об этапе
Потолок

Этап 3. Потолок

Подробнее об этапе
Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Подробнее об этапе
Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

Подробнее об этапе
Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Подробнее об этапе
Этапы шумоизоляции Защита салона и кузова

Этап 1. Защита салона и кузова

Начальный этап шумоизоляции автомобиля «под ключ» – защита кузова и салона от повреждений. Для этого внешние элементы Volvo XC40 накрываем пленкой, карты дверей и сиденья прячем в специальные чехлы. Для оклейки карт дверей и порогов используем широкий скотч. Мелкие детали упрятали в стретч-пленку.

Этапы шумоизоляции Двери

Этап 2. Двери

Сняв обшивку дверей, обезжириваем поверхность. Затем приступаем к укладке первого слоя – виброизолятора Comfort mat Dark D3 Premium. Укладываем его и прикатываем валиками, чтобы избежать образования воздушных пузырей и складок.

В качестве второго слоя используем многослойный материал Comfort mat Wave Expert. Материал, изготовленный с применением технологий последнего поколения, эффективно поглощает звуковые волны и снижает теплопотери. Он достаточно толстый, 15 мм толщиной, но обладает эффектом памяти формы, поэтому подходит для данного участка. В основе – вспененный полиуретановый материал с ячеистой структурой, который поглощает звуковые волны.

Следующий слой отвечает за шумопоглощение на участке дверей: оно необходимо и для общего комфорта, и для прослушивания музыки. Это Wave Expert, изготовленный из пенополиуретановой пенорезины. Материал обладает звукопоглощающими и уплотняющими свойствами, эффективно устраняет посторонние шумы и скрипы. Используем Comfort mat Wave Expert из-за впечатляющих технических характеристик, а также разумной стоимости.

Этапы шумоизоляции Потолок

Этап 3. Потолок

Для шумоизоляции крыши мы аккуратно демонтируем обшивку и обрабатываем поверхность обезжиривателем. Затем наносим демпферно на потолок облегченный виброизолятор Comfort mat Dark D3 Premium. Нижний слой снизит амплитуду вибрационных колебаний и низкочастотных структурных шумов.

Второй слой – шумопоглощающий. Мы укладываем поверх виброизолятора Comfort mat Felton, состоящий из акустического войлока и нетканого полотна. Многослойный материал толщиной 10 мм эффективно задерживает нежелательные шумы.

Этапы шумоизоляции Пол, внутренние арки, багажник

Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник

Прежде чем приступить к обесшумливанию пола автомобиля, мы проводим расчеты и раскраиваем материал Comfort mat Extreme – мастичный вибродемпфер с фольгированной основой, предназначенный для зон с высокой вибронагруженностью. Его укладывают только после предварительного разогрева. Материал помещаем в специальные печи, где нагреваем до температуры 60-80 градусов.

Освобождаем салон от сидений, ковриков, обшивки и всего остального, чтобы будет преграждать доступ к поверхности пола. Зачищаем ее, обрабатываем обезжиривателем. Для виброизоляции днища используем вибродемпфер Comfort mat Extreme, разогретый ранее. Материал используется на большей поверхности пола в салоне и внутренних арках.


На участках с ограниченным количеством свободного места, то есть под задними сиденьями и в нише багажника, используем облегченный вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium. Он немного тоньше, но прекрасно справляется с устранением вибраций. Цена материалов примерно одинакова.

Задача второго слоя – поглощение сторонних шумов. Для этого на участке пола в салоне, багажнике и внутренних арках используем многослойный материал Comfort mat Raptor. Он сочетает в себе свойства акустической мембраны и тепло, звукоизолирующего материала.

Завершающим, третьим слоем на этом участке выступает Comfort mat Blockator. Это финишный звукоизолирующий барьер, который укладывается на пол в салоне и внутренние арки. Блокатор выполнен в виде акустической мембраны, способной работать в диапазоне от 50 до 3000 Гц.


Штатная войлочная шумоизоляция остается на месте. Она дополняет шумоизоляционный «сэндвич» и повышает его эффективность.

Этапы шумоизоляции Капот и крышка багажника

Этап 5. Капот и крышка багажника

На внутренней поверхности капота используем материал Comfort mat Dark D3 Premium. Вибродемпфер на мастичной основе снижает интенсивность вибраций и одновременно обеспечивает защиту от коррозии. Укладываем его демпферно, чтобы снизить амплитуду вибраций и структурных шумов. Прижимаем к поверхности и прокатываем.


Поверх штатной шумо- теплоизоляции укладываем Comfort mat Fusion Red. Тонкий материал будет задерживать остаточные шумы, нейтрализуя гул двигателя во время работы. Также материал обладает звуко- и теплоизоляционными свойствами, что позволит сэкономить на поддержании оптимальной температуры в салоне как летом, так и зимой.

Далее приступаем к шумоизоляции крышки багажника. Для нейтрализации звуковых волн, которые распространены на этом участке, укладываем Comfort mat Wave Expert. Это технологичный материал с улучшенным коэффициентом шумопоглощения. Он блокирует распространение звуковых волн благодаря уникальной высокоячеистой структуре.

Этапы шумоизоляции Колесные арки

Этап 6. Колесные арки

Вначале обрабатываем внешнюю сторону колесных арок. Тщательно защищаем от загрязнений и обрабатываем обезжиривателем, чтобы улучшить адгезию поверхности. Затем укладываем Comfort mat Extreme – высокоэффективный вибродемпфер, который наносится после предварительного разогрева в печи до 60-80 градусов.

Затем приступаем к обработке швов. Используем для этого жидкий полимер, который напыляем из баллона. Когда состав высохнет, он превратится в упругое черное покрытие.

Следующий слой на подкрылках – облегченный вибродемпфер. Наносим материал Comfort mat Dark D3 Premium на внутреннюю поверхность колесных арок. Он усилит защиту от вибраций, возникающих при соприкосновении шины с дорогой.

Последним укладываем материал Comfort mat Fusion Red. Он обеспечит поглощение остаточных шумов. Слой толщиной 3 мм обеспечит звуко- и теплоизоляцию выбранного участка. Это материал, устойчивый к воздействию масел, биологических жидкостей, влаги, а также с широким диапазоном рабочих температур отлично подходит для использования на колесных арках.


Когда работы по полному обесшумливанию автомобиля «под ключ» были завершены, проверили, как изменились его параметры. Общий вес вырос на 62.8 кг, уровень шума в салоне снизился в 5.04 раза.

Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?

Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Пользовательское соглашение.

Технологическая карта работ по шумоизоляции Volvo XC40

Место нанесения и материалы
Место нанесения Используемые материалы
Капот
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Двери
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Integra (6 мм)
question-icon
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Потолок
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Felton (10 мм)
question-icon
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
Пол в салоне
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 3. Comfort mat Raptor (4 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
question-icon
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 4. Comfort mat Blockator (3 мм)
Пол в багажнике
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Крышка багажника
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм)
question-icon
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Внутренние арки
Внутренние арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Comfort mat Raptor (4 мм)
question-icon
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Comfort mat Blockator (3 мм)
question-icon
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
Колесные арки
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
question-icon
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Напыляемый полимер
question-icon
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Comfort Mat Dark D3 Premium (3 мм)
question-icon
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort Mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм)
question-icon
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 4. Comfort mat Fusion Red (3 мм)

Мы в журнале «За рулем»

Видео отзывы

позвоните мне